瑞典空軍的“北約首秀”：從波羅的海上空到太空戰場

2024年3月，瑞典正式加入北約——這個北歐中立國百年來的重大戰略轉向，很快就在天空中得到了體現。

僅僅三個月后，六架瑞典國產“鷹獅”戰斗機就飛抵波蘭馬爾博克空軍基地，執行北約的“空中警務”任務。這是瑞典空軍首次參與北約在東歐的日常防空警戒，也被視為其融入西方集體防御體系的關鍵一步。

所謂“空中警務”，簡單說就是：一旦有不明飛機靠近北約領空，值班戰機就要緊急起飛，識別、伴飛甚至攔截。這聽起來像電影情節，但其實是每天都在發生的現實。

就在部署開始前兩天（6月24日），兩架“鷹獅”就完成了首次實戰攔截——成功識別了一架在波羅的海上空活動的俄羅斯Il-20電子偵察機。這類飛機常被用來收集雷達信號和通信情報，是典型的“灰色地帶”行動。

后來，瑞典又增派兩架“鷹獅”支援，并將原定兩個月的任務延長至三個月。期間，他們與英國“臺風”戰斗機并肩執勤，積累了寶貴的多國協同經驗。

正如瑞典空軍司令延斯·維克曼所說：“他們出發時是合格的飛行員，回來時已是成熟的作戰力量。”

很多人以為，像瑞典這樣的中等國家，只需守好自家領空就夠了。但維克曼和他的團隊顯然想得更遠。

兩架瑞典空軍“鷹獅”C型戰斗機在波蘭馬爾博克（第22戰術空軍基地）執行任務期間被拍攝到。F21中隊于去年11月4日至6月從盧薩卡-凱拉亞基地執行了為期三個月的波羅的海空中警務任務。

如今，瑞典不僅全面接入北約指揮系統，還在悄悄布局一個更宏大的目標：打造覆蓋“天、空、地、海、網”五域的聯合作戰能力。

比如：

2025年11月，一架攜帶反艦導彈的俄制Tu-22M3“逆火”轟炸機逼近波羅的海，正是瑞典“鷹獅”C型戰機迅速升空攔截——這標志著其快速反應能力已達到實戰水平。

光會攔截還不夠，瑞典也在提升“主動出擊”的能力。

一架瑞典空軍“鷹獅”C型戰斗機在兩架德國空軍“臺風”戰斗機的伴飛下，護送一架伊爾-20“寇特”電子偵察機穿越國際空域。

2021年，瑞典訂購了德國與瑞典聯合研制的**“塔羅斯”KEPD 350巡航導彈**。這種導彈射程近500公里，可由“鷹獅”掛載，精準打擊敵方指揮所、機場或導彈陣地。原計劃2025年服役，但進展順利，有望提前到2028年前投入使用。

同時，瑞典還裝備了新型RBS 15 Mk IV “岡尼爾”反艦導彈（名字取自北歐神話中奧丁的長矛），專用于在波羅的海對抗大型艦艇。這套系統還能與挪威的E-3A預警機聯動，實現超視距打擊。

一架“塔羅斯”KEPD 350巡航導彈停放在德國空軍“狂風”戰斗機前。德國與瑞典正合作研發這款武器，其射程可達約300英里（約480公里）

更引人注目的是S106 GlobalEye預警機——這是一架改裝自公務機的“空中雷達站”，能同時監控空中、海面甚至地面目標。瑞典已訂購三架，首架自2024年中就開始訓練，2027年將全面服役。未來，它還將被更先進的“全球鷹6500”取代，進一步提升態勢感知能力。

四部“愛國者”相控陣跟蹤雷達系統，用于攔截目標的防空系統，由瑞典軍方采購以保衛國家，被稱為“Luftv?rnssystem 103”，由瑞典空軍負責管理。

作為瑞典空軍的“王牌”，“鷹獅”戰斗機正經歷代際躍升。

愛國者防空系統正與射程較短的“導彈系統98”（RBS 98）協同作戰。該系統基于戴姆勒·狄爾公司（Diehl）的IRIS-T空對空導彈改進而成，被稱為IRIS-T SL（紅外成像制導系統-尾焰發射型），可同時發射八枚IRIS-T導彈。

2025年10月，最新型的**“鷹獅”E型**（代號“Echo”）將正式列裝“斯卡拉伯格”中隊。它比老型號更大、更強：

但維克曼強調：“‘鷹獅’E不是終極版，而是一個新起點。”未來，它將承擔更多電子戰和空戰任務，而老款C/D型則專注于遠程對地打擊——形成高低搭配、分工明確的作戰體系。

“鷹獅”E型戰斗機線條流暢優雅。憑借其強大的電子戰能力，它不僅將守護瑞典的天空，也將為北約提供重要支持。

再好的戰機，也得靠人來駕馭。瑞典近年徹底改革了飛行員培養體系：

這種“跨國流水線”模式，不僅節省成本，還能讓飛行員早早適應北約標準。目前，約100名學員和教官正參與這一項目。

自2024年年中以來，瑞典空軍已開始使用格羅布120TP飛機進行基礎飛行訓練。

值得一提的是，瑞典是歐洲第六個采用“格羅布107TP”的國家，與芬蘭、荷蘭、奧地利等國形成訓練聯盟，未來聯合演訓將更加頻繁。

除了固定翼戰機，瑞典也在加強空中機動和海上作戰能力：

去年10月6日，瑞典簽署了一份采購四架巴航工業（Embraer）C-390運輸機的合同。圖中，瑞典空軍司令延斯·維克曼少將（右二）與瑞典國防部長帕爾·瓊森（右一）以及其他巴西和瑞典官員在合同簽署后合影。

2026年，瑞典空軍將迎來成立100周年。屆時，一場盛大的航展很可能在馬爾默舉行，向世界展示這個北歐國家從“中立守望者”到“北約前沿力量”的華麗轉身。

瑞典空軍已訂購三架S106 GlobalEye預警機。到2026年8月瑞典空軍成立100周年之際，是否能在馬爾默舉行的大型航展上看到首架飛機首飛？

用維克曼的話說：“這不僅是一場慶典，更是我們對未來承諾的宣言。”

從波羅的海的一次攔截，到太空中的衛星網絡；從一架國產“鷹獅”，到覆蓋全域的作戰體系——瑞典正用實際行動證明：小國也能有大國防，關鍵在于聚焦、創新與合作。

而這一切，才剛剛開始。