據熟悉討論情況的消息人士向美媒透露,美國總統特朗普及其政府日益認為,他們無法以重新開放霍爾木茲海峽作為前提條件,來宣布對伊朗的戰爭“任務完成”。
白宮內部許多高級官員認識到,重新開放由德黑蘭控制的這一石油咽喉要道是一個關鍵目標——不僅是為了結束戰爭,也是為了抑制飆升的油價和氣價。油價和氣價正迅速成為共和黨在11月中期選舉前的一個關鍵不利因素。
但據熟悉相關會談的消息人士稱,隨著特朗普為結束戰爭自行設定的四到六周最后期限迫近,政府高級官員私下承認,他們無法在迅速達成軍事目標的同時,又承諾在同一時間表內重新開放海峽。官員們及情報界許多人士估計,即使不需要數月,也可能需要數周時間才能使海峽完全恢復運營狀態。全球約20%的石油供應通常經由這條水道運輸。
相反,特朗普已公開并直接向助手和盟友表明,他認為其他國家需要承擔部分(如果不是大部分)責任。他辯稱,由于許多歐洲國家更依賴該海峽獲取石油,它們也必須為幫助其恢復運營負責。
“積攢點遲來的勇氣,去霍爾木茲海峽,直接拿下它。你們得開始學會為自己而戰了,美國不會再在那里幫助你們,就像你們當初沒有為我們挺身而出一樣。”特朗普周二上午在社交平臺上寫道,并特別點名了英國。
數周來,特朗普一直在敦促美國盟友派遣本國海軍力量到海峽為油輪護航。他越來越感到沮喪,因為迄今為止,在戰爭仍在進行的情況下,沒有任何盟友同意介入。據熟悉相關情緒的官員稱,許多外國領導人的共同看法是,一旦特朗普決定戰爭結束,他正試圖將自己造成的問題甩給他們。
歐洲領導人事先未獲知美國對伊朗的打擊行動,一直對在沖突激烈時卷入其中保持警惕。一些國家已簽署聲明,承諾最終將在海峽進行聯合巡邏合作,但尚未確定可能開始的時間表。
特朗普聲稱,他認為一旦與伊朗的敵對行動結束,重新開放海峽會更容易。他和白宮也駁斥了關于戰爭可能對汽油價格產生長期影響的擔憂。周二,全美汽油平均價格自2022年以來首次達到每加侖4.02美元(約 27.82人民幣)。
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“等我們離開、等戰爭結束時,油價就會下跌。”特朗普在周二接受媒體電話采訪時表示。
在一份給美媒的聲明中,萊維特再次將價格飆升淡化為暫時性問題:“當‘史詩怒火’行動完成時,汽油價格將暴跌回美國司機在這些短期干擾之前享受的多年低點。”
白宮發言人安娜·凱利在給美媒的聲明中列舉了政府為緩解高油價壓力已采取的幾項行動,包括解除對俄羅斯石油的部分制裁、為海峽內的油輪提供保險以及協調釋放4億桶石油。她表示,政府“現在和過去都準備好應對伊朗恐怖主義政權可能采取的任何行動”。
“總統相信海峽將很快開放,我們的軍隊繼續穩步削弱伊朗恐嚇商船的能力。”凱利補充道。
據熟悉會談的消息人士稱,特朗普政府內部許多人認識到重新開放海峽至關重要,并為此仍在與美國盟友密切接觸。一位接近總統的人士認為,特朗普對歐洲國家強硬的公開言論不僅反映了他對此事的真實感受,也是一種很好的公共關系策略。
“他說這不僅僅是美國的問題,這是對的。但這也是絕佳的政治手段,坦率地說,將其塑造成一個共同問題,并要求其他國家站出來解決,是很好的公關策略。”他們說。
美國高級官員近日已采納了這一信息。
“我們已為成功創造了條件,并將確保伊朗非常清楚地認識到,霍爾木茲海峽問題不僅僅是美利堅合眾國的問題集。”國防部長皮特·赫格塞思周二上午在五角大樓簡報會上說。“我們一直愿意發揮領導作用,特朗普總統自始至終都在領導。但這不僅僅是我們的事。”
“所以,最終,我認為其他國家應該注意了,”他補充道,“你們或許該開始學習如何為自己而戰了。”
國務卿馬可·盧比奧堅稱,美國仍希望組建一個國際聯盟來管理海峽,但也承認這是一個更長期的目標。
盧比奧上周五在法國與七國集團同行討論了此事,并表示許多國家理解成立這樣一個聯盟的必要性。
“我們正在努力實現這一目標。”他說。
在部長級會議后的講話中,盧比奧聲稱,盡管在攻擊開始前未通知盟國,且特朗普要求在海峽提供即時援助施加了壓力,但政府“始終”將盟國聯盟重新開放海峽視為“沖突后的必要之舉”。
這位國務卿還多次表示,美國在此類聯盟中只扮演輔助角色,周五他表示美國“準備成為該計劃的一部分。我們不必領導該計劃。”
“但這些國家利害攸關,不僅僅是七國集團國家,亞洲及世界各地的國家都利害攸關,應該為這一努力做出巨大貢獻,以確保霍爾木茲海峽,或者坦率地說,任何國際水道,永遠不會被一個民族國家或像今天伊朗存在的恐怖主義政府所控制或征收通行費,那就是他們激進的教士政權。”盧比奧補充道。
在美國尋求可能讓出重新開放這一關鍵水道的領導權之際,巴基斯坦正擔任美國與伊朗之間的關鍵調解人——提出了他們自己關于“恢復中東和平與穩定”的五點計劃。
其中一點涉及海峽問題。
“巴基斯坦呼吁各方保護滯留在霍爾木茲海峽的船只和船員安全,允許民用和商業船只及早安全通行,并盡快恢復通過海峽的正常航行。”周二發表的聯合聲明稱。
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