四川
3月31日，記者在成達萬高鐵瀠溪河特大橋施工現場看到，載著重達732.4噸箱梁的運梁車，在高聳的橋墩之上平穩前行，建設者們則熟練操作架梁機，有條不紊地沿著線路向高坪方向開展架梁作業。
位于順慶區瀠溪街道磨子石村的瀠溪河區域鐵路線路密集，巴南高鐵、蘭渝鐵路與在建的成達萬高鐵在此交匯，正在施工的成達萬高鐵磨子石村瀠溪河特大橋為雙線鐵路大橋，橋面寬度顯著大于周邊既有鐵路線路，高大的橋墩矗立其間。大橋施工難度極大，需依次上跨巴南動車組走行線、強南聯絡上行線、強南聯絡下行線、蘭渝鐵路、高南鐵路下行線5條既有鐵路線路，同時穿越1條在建鐵路。
“目前僅剩最后10跨，大橋架梁施工預計在4月下旬全面完成。”四川公路橋梁建設集團有限公司成達萬高速鐵路工程指揮部相關負責人介紹，磨子石村瀠溪河特大橋是成達萬高鐵站前8標段的控制性工程，也是全線重難點橋梁之一，全長1800.64米，共設置55個墩臺。
（原標題：橫越6條鐵路 成達萬高鐵瀠溪河特大橋精巧“繡花”）
來源 南充晚報
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