上海
4月1日，小米集團創始人雷軍宣布，將于本月2日19:00開啟一場時長約5小時的拆車直播，對2026款新SU7進行全維度拆解，并邀請技術專家從外觀配色、內飾細節、車身安全、底盤結構到電池系統等核心環節逐一深度解析。
在當前新能源汽車市場，技術透明化正成為行業競爭的新維度。傳統車企多以參數發布、技術宣講的方式傳遞產品力，而小米延續了其消費電子領域 “拆機式” 的產品溝通邏輯，將整車結構、核心零部件完全公開，為消費者提供了直觀的技術驗證路徑。
圖片來源：雷軍
這種模式打破了傳統汽車營銷的信息壁壘，推動行業從參數營銷向實車技術驗證轉型，也讓消費者對車輛安全、三電可靠性等核心關切有了更具象的判斷依據，為行業技術傳播提供了新的思路。
3月19日，小米2026款新SU7上市。新車共包括三個版本：標準版定價21.99萬元，Pro版定價24.99萬元，Max版定價30.39萬元，與第一代SU7相比，均上漲4000元。新一代SU7在上市后34分鐘內鎖單量達到1.5萬臺。
作為小米汽車的核心迭代車型，該車在技術層面完成了全面升級。三電系統方面，新車全面升級高壓平臺，標準版與Pro版搭載752V碳化硅高壓架構，Max版升級至897V準900V平臺，全系標配小米自研V6s Plus超級電機，最高轉速達22000rpm，系統能量傳遞效率提升至94%，補能效率與動力性能大幅提升。
智駕層面，新車全系標配激光雷達、4D毫米波雷達等多維度感知硬件，搭載算力達700TOPS的英偉達Thor芯片，搭載Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統，感知與決策能力實現進階。同時，新車在車身結構、底盤調校、座艙交互等方面也完成優化，核心配置實現全系標配。
此次拆車直播將全面拆解新SU7的技術細節，其拆解內容或將成為市場檢驗車型技術實力的重要依據。
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