【簽約】中建西部建設簽約多個城市更新、道路交通大項目

來源：市場資訊

（來源：中建西部建設）

馬躍千里 簽約爭先

3月大項目簽約

三月，中建西部建設所屬

一公司、中建商砼

四公司、八公司

接連斬獲2個城市更新

3個道路交通大項目

簽約量35.04萬方

01 融福高速公路項目

簽約

廣西連接黔、桂、粵三省省際

交通大動脈重點項目

一公司廣西廠簽約融福高速公路項目，砂石總需求量約17萬方，簽約量11.9萬方。該項目是《廣西高速公路網規劃（2018－2030年）》規劃布局中“聯2線”的重要組成部分，對完善廣西高速公路網，打造貴州經廣西至廣東省際通道，加強黔桂粵三省區之間公路交通聯系，打造桂林國際旅游勝地，帶動沿線旅游業發展具有重要意義。

02 328國道南京江北新區頂山互通

至七里河大街段建設工程1標

簽約

南京市2026年重大交通基礎設施項目

中建商砼南京廠簽約328國道南京江北新區頂山互通至七里河大街段建設工程1標，混凝土簽約量6.9萬方。該項目位于南京市江北新區，全長約2.2千米，其中隧道最長長度為855m。工期一年，采用一級公路標準建設，標準段采用"主六輔六"車道設計，竣工通車后，將極大緩解江北快速路車流壓力，提升區域交通效能與發展活力。

03 香海北路（機場北快線至江珠高

速）下穿珠肇高鐵動車所段隧道

簽約

珠海“八橫十一縱”交通規劃重要組成部分

四公司金灣新廠簽約香海北路（機場北快線至江珠高速）下穿珠肇高鐵動車所段隧道工程，混凝土簽約量6.9萬方（獨家供應）。該項目擬采用框架結構分兩幅下穿珠肇高鐵正線橋梁及動車所路基段，全長440米，主線采用城市快速路設計標準，雙向6車道；南側輔道采用城市次干路設計標準，單向2車道，建成后將有效實現香海北路與珠肇高鐵動車所立體交通銜接，對完善珠海市路網結構、提升區域通行效率具有重要意義。

04 廣州市黃埔區五村七片地塊

二項目

簽約

黃埔區首個跨村域城中村統籌改造項目

四公司黃埔分廠簽約廣州市黃埔區五村七片地塊二項目，混凝土總需求量16萬方，簽約8.34萬方。項目通過打破村域邊界，實施連片統籌改造，有效解決了該片區城市結構混亂、產業空間破碎、公共配套零散等問題。項目計劃建設道路488公里和7處文體服務設施、8所學校、12所幼兒園、10處醫療衛生設施等，滿足居民教育、醫療等基本生活需求，并為知識城國際生物醫藥園、灣區半導體產業園等重大產業平臺落地提供約182萬平方米優質成片空間載體。

05上海臨港新片區（臨港大道北路

-青祥港）廣場化改造工程

簽約

臨港新片區城市功能提升重點工程

八公司南匯廠簽約上海臨港新片區環湖一路（臨港大道北路-青祥港）廣場化改造工程，混凝土簽約量1萬方（獨家供應）。項目位于中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區滴水湖核心區域，是滴水湖核心片區重點公共基礎設施，旨在打造現代化市政道路典范，總投資約1.22億元，道路全長約600米，改造總面積約2.9萬平方米，包括道路廣場化、景觀綠化、智慧交通及慢行系統提升等。項目改造完成后，將實現道路從單一交通功能向復合型公共空間轉變，全面提升城市公共空間品質與居民生活體驗。