回首才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)馬斯克早就在中國(guó)埋下“重磅炸彈”，且效果顯著

誰(shuí)能想到，風(fēng)光無(wú)限的商界大佬馬斯克，前腳在美國(guó)政壇撲街，后腳還一堆麻煩找上門。2025年他從特朗普政府離職，滿打滿算才干了128天，連半年都沒(méi)撐過(guò)就灰溜溜下臺(tái)。轉(zhuǎn)頭到2026年他還吃著官司，連加州州長(zhǎng)都公開(kāi)罵他，把美國(guó)電車的優(yōu)勢(shì)拱手送給了中國(guó)。這不所有人都等著看他跌落神壇嗎？結(jié)果轉(zhuǎn)頭一看，人家老早就在中國(guó)留了后手，現(xiàn)在全派上大用場(chǎng)了。

2018年那會(huì)，中美貿(mào)易摩擦正到最激烈的時(shí)候，所有跨國(guó)車企都捏著一把汗，要么收緊在中國(guó)的投資，要么干脆停掉所有布局，全蹲邊上持觀望態(tài)度，沒(méi)人敢輕易下注。馬斯克偏不，頂著美國(guó)本土的政治壓力，不顧滿世界的質(zhì)疑聲，直接飛上海一錘定音，敲定了特斯拉超級(jí)工廠的建設(shè)計(jì)劃。當(dāng)時(shí)不少人都說(shuō)他瘋了，這擺明是一場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)極高的豪賭，誰(shuí)也沒(méi)法保證這筆投進(jìn)去的錢能收回來(lái)，更說(shuō)不準(zhǔn)后續(xù)會(huì)不會(huì)有政策變動(dòng)。他心里跟明鏡似的，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的潛力有多大，只有扎根中國(guó)市場(chǎng)，才能在全球新能源賽場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

事實(shí)給了所有質(zhì)疑者一巴掌，2019年特斯拉上海超級(jí)工廠就建成投產(chǎn)了，十個(gè)月從破土動(dòng)工到首批車輛交付，搞出了當(dāng)年開(kāi)工當(dāng)年竣工投產(chǎn)上市的上海速度，直接刷新了中國(guó)汽車制造業(yè)的紀(jì)錄。按照特斯拉2023年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，上海工廠年產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)95萬(wàn)輛，占了特斯拉全球產(chǎn)能的一半還多，妥妥是特斯拉的全球心臟。靠著中國(guó)完善的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，上海工廠生產(chǎn)的車型成本大降，性價(jià)比拉滿，不僅穩(wěn)穩(wěn)占住了中國(guó)市場(chǎng)份額，還出口到全球幾十個(gè)國(guó)家，給特斯拉賺了不老少真金白銀。

上海超級(jí)工廠的成功，只是馬斯克中國(guó)布局的第一步。他比誰(shuí)都清楚，新能源產(chǎn)業(yè)的未來(lái)從來(lái)不是只造汽車，車和能源得協(xié)同發(fā)展才能走得遠(yuǎn)。等汽車板塊在國(guó)內(nèi)站穩(wěn)腳跟，他立馬加碼中國(guó)的儲(chǔ)能賽道，落下了第二顆關(guān)鍵棋子。2025年，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式投產(chǎn)，這是特斯拉在美國(guó)本土之外建成的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠，年產(chǎn)能能達(dá)到一萬(wàn)臺(tái)Megapack儲(chǔ)能設(shè)備，剛好擊中全球儲(chǔ)能市場(chǎng)的核心需求。

同樣沾了中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的光，這家儲(chǔ)能工廠的生產(chǎn)成本比美國(guó)本土低了一大截。生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品既能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，還能批量出口到全球，直接把特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)拉得更開(kāi)。很多人都納悶，馬斯克為啥能在中國(guó)把布局做得這么順風(fēng)順?biāo)３怂约貉酃鈮蚨緣驕?zhǔn)，背后還有一個(gè)關(guān)鍵人物一直在默默出力。

這個(gè)人就是馬斯克的親媽梅耶馬斯克，不少人只知道她是76歲的銀發(fā)網(wǎng)紅，氣質(zhì)好心態(tài)年輕，卻很少有人知道，她是馬斯克公開(kāi)承認(rèn)的英雄。馬斯克自己就說(shuō)過(guò)，他能有今天的成就，大半都來(lái)自母親從小的培養(yǎng)和支持，這份支持從他剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候就從來(lái)沒(méi)斷過(guò)。早在1995年，馬斯克和弟弟在硅谷開(kāi)Zip2公司，那會(huì)公司的運(yùn)營(yíng)開(kāi)支幾乎全靠梅耶一個(gè)人撐著。

那時(shí)候梅耶剛離婚，獨(dú)自帶著三個(gè)孩子移民美國(guó)才六年，自己日子過(guò)得都緊巴巴。為了支持兩個(gè)兒子創(chuàng)業(yè)，她賣掉了自己的保險(xiǎn)，同時(shí)打好幾份工，還掏出了自己全部積蓄，湊了一萬(wàn)美元交到馬斯克手上。這筆錢放在今天看不算多，可對(duì)當(dāng)時(shí)收入有限獨(dú)自養(yǎng)家的梅耶來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是傾盡所有了。就是這份毫無(wú)保留的支持，給了剛創(chuàng)業(yè)處處碰壁的馬斯克最堅(jiān)實(shí)的底氣，讓他能沒(méi)有后顧之憂往前沖。

等馬斯克的事業(yè)越做越大，梅耶還是一直在背后默默守護(hù)，還用自己獨(dú)特的方式，給馬斯克在中國(guó)的布局搭起了一座情感橋梁。馬斯克本人來(lái)華很容易引發(fā)商業(yè)和輿論的過(guò)度聚焦，梅耶以家人和觀察者的身份到訪，姿態(tài)溫和，也更容易被中國(guó)民眾接受。2024年2月，梅耶公開(kāi)提議，希望更多美國(guó)人來(lái)中國(guó)看看，感受中國(guó)的發(fā)展變化，這件事還得到了中國(guó)駐美國(guó)大使的轉(zhuǎn)發(fā)，收獲了不少正面評(píng)價(jià)。

2025年央視總臺(tái)辦“春晚序曲·全球看春晚”活動(dòng)，邀請(qǐng)梅耶參加，她特意穿上帶有中國(guó)剪紙窗花元素的服裝接受采訪。一個(gè)外國(guó)老人能站上這個(gè)舞臺(tái)，本身就足夠看出她對(duì)中國(guó)的認(rèn)可和好感，也無(wú)形中提升了特斯拉品牌在中國(guó)民眾心里的好感度。2026年梅耶再次訪華，登長(zhǎng)城吃中國(guó)雪糕，還專門去參觀了特斯拉上海工廠。她一邊看生產(chǎn)線一邊忍不住點(diǎn)贊工藝，試駕Model Y的時(shí)候，還特意夸贊車子特別適配中國(guó)的城市路況。

她還經(jīng)常在自己的社交平臺(tái)，分享在中國(guó)的日常生活，曬自己看到的中國(guó)基建和消費(fèi)體驗(yàn)。這種真實(shí)接地氣的分享，比什么砸錢的硬廣都管用，也讓中國(guó)消費(fèi)者對(duì)特斯拉多了一份親切感。梅耶的助力看起來(lái)無(wú)形，卻實(shí)實(shí)在在幫馬斯克掃清了不少輿論和情感層面的障礙，讓他在中國(guó)的布局推進(jìn)得格外順利。馬斯克在中國(guó)能拿到今天的成績(jī)，離不開(kāi)自己的精準(zhǔn)眼光，更離不開(kāi)梅耶從創(chuàng)業(yè)初期到現(xiàn)在的持續(xù)支持。

現(xiàn)在回頭看，馬斯克在美國(guó)本土遭遇了政治失勢(shì)產(chǎn)業(yè)受阻的雙重打擊，可他早幾年在中國(guó)埋下的布局，一個(gè)個(gè)都爆發(fā)出了十足的威力。從上海超級(jí)工廠到上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠，每一步都精準(zhǔn)踩中了中國(guó)市場(chǎng)的需求，也充分利用了中國(guó)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，成了他全球商業(yè)帝國(guó)最堅(jiān)實(shí)的支撐。馬斯克的眼光確實(shí)夠狠，當(dāng)年所有人都猶豫觀望不敢動(dòng)的時(shí)候，他果斷在中國(guó)落子，如今這些布局的效果全部顯現(xiàn)，不僅幫他穩(wěn)住了基本盤，還讓他在全球新能源和科技領(lǐng)域，依然保持著沒(méi)人能撼動(dòng)的地位。而這份從始至終來(lái)自母親的支持，才是他最珍貴也最穩(wěn)的底氣。

參考資料：

新華網(wǎng)《馬斯克宣布離開(kāi)特朗普政府》

環(huán)球網(wǎng)《參加總臺(tái)“春晚序曲 全球看春晚”活動(dòng) 馬斯克媽媽送上新春祝福》

中國(guó)新聞網(wǎng)《特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式投產(chǎn)》