四川
很想知道成都繞城高速應急車道借用判斷的標準，有時候明明很堵了，尤其是繞城東服務區、成龍大道、錦城湖等幾個傳統擁堵口子，很多時候明明已經堵到走不動了，但是仍然未開放應急車道通行。
3月31日，成都公安局交通管理局回復：
成都繞城高速(G4202)是成都市公路網“環狀+放射形”的核心組成部分，兼具了成都市城市通勤和高速轉換樞紐的雙重功能，現有通行流量早已超過當初道路設計流量，早晚高峰時段車流量大，交通擁堵明顯。
為進一步提高繞城高速整體通行效率，緩解交通擁堵現狀，2025年12月25日，成都市公安局、成都市生態環境局、成都市交通運輸局等多部門聯合發布了關于繞城高速貨車限行的通告，實行了早晚高峰時段全面禁止除新能源以外的其他貨車通行的政策。針對群眾日益增長的出行需求，屬地交通管理部門結合成都繞城高速的實際通行情況，通過深化研究關于道路交通擁堵治理的相關優化措施，聯合道路運營公司分別于2025年4月和6月在成都繞城高速（錦城湖立交沿線路段）建設了規范的標志、標牌、LED可變提示系統，彈性開放了部分路段的應急車道。
目前，繞城高速關于應急車道開放（已開放的路段）的原則是通過路面感知系統、電子監控設備實時觀測路面交通流量情況，經研判后彈性開放，如交通流量正常、臨時發生交通事故、車輛故障等不具備開放條件時則會關閉應急車道。市公安交通管理局亦將持續關注繞城高速的交通運行狀況，適時開展交通優化調整，科學安排警力，強化區域交通疏導，引導車輛合理規劃出行線路，全力保障道路交通安全暢通。
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