緩不濟急！美國六代機F-47恐推遲至2040年代服役，被中國甩開十年

西方世界對美國空軍F-47第六代戰斗機可能比中國同類項目晚服役近十年甚至更久的擔憂日益加劇。中國兩款六代機已于2024年12月進入原型機試飛階段，而分析人士越來越多地認為，美國這款戰機最晚可能要到2040年代才能服役。

這些評估基于冷戰后美國以往戰斗機項目的記錄：其研發周期 consistently 是中國同類項目的兩倍以上，服役時間多次延期，形成完整作戰能力又要再拖數年。美國啟動首款五代機研發時，對中國擁有超過30年的領先優勢，但冷戰結束后美國國防工業大幅衰退，F-22與F-35項目問題重重，加之中國在眾多工業與研發領域快速崛起并成為世界領先者，導致這一差距在2020年代初基本被追平。

中國殲-20五代機從首飛到服役僅用6年，而F-35、F-22均耗時15年，這一對比凸顯兩國國防工業效率差異，也預示中國可能比美國早近十年列裝六代機。2022年9月，美國空中作戰司令部司令馬克·凱利將軍就曾警告，中國極有可能率先在全球服役六代戰斗機，其他美方官員也多次發出類似預警。

美國空軍資深戰斗機飛行員克里斯·勒莫因談及F-47研發時間表的普遍共識時表示：“誰真的相信它能在2030年代服役？我反倒會驚訝它能在2030年代問世?！彼a充道：“我很認同這個目標，2030年代列裝野心很大，但但凡有點經驗的人都知道這不可能，因為即便在最順利的情況下，也要突破海量繁文縟節?！?/p>

其同事、海軍戰斗機飛行員戴夫·岡薩雷斯也直言：“如果一年后傳出‘可能推遲到2040年代’，我只會想：‘終于有人說實話了’?！?/p>

談及美國海軍F/A-XX項目，岡薩雷斯表示：“F/A-XX至今未正式公布，還遙遙無期。我們之前就聊過，武器裝備尤其是戰斗機的采購流程必須改革……中國一直在不斷推出新設計。我理解我們或許也在推進，只是更保密，但這狀況太離譜。F-35至今未完全成熟，現在卻瘋狂喊著‘要六代機、六代機、六代機’，我認為五代機的潛力還遠未挖盡?！?/p>

2025年前，F/A-XX項目曾獲更多資金、有望比F-47更早服役，卻隨后被削減預算、降低優先級，資源向空軍項目傾斜。

目前只有中美在五代機與六代機研發領域處于第一梯隊，歐洲、俄羅斯的六代機項目受限于國防預算、技術水平與工業效率，發展受限。美國空軍參謀長戴維·奧爾文將軍也警示：“對手不會停下腳步，他們不會等美國放慢速度，更不會因為我們松懈就放緩節奏?！?/p>

中美六代機服役時間或相差近十年的共識，讓美國愈發重視升級唯一量產五代機F-35至“5+代”標準。2025年9月消息證實，洛克希德·馬丁正與五角大樓積極洽談，整合F-47的部分技術實現這一目標。盡管F-35項目延期嚴重，關鍵的Block 4版本要到2030年代初才能交付，但它仍優于除中國外的所有戰機，因此升級F-35是2030年代縮小與中國戰力差距的最佳選擇。