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4月2日,大眾汽車(中國(guó))、大眾汽車(安徽)數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司與一汽-大眾簽署了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將在一汽-大眾部分經(jīng)銷商推出“店中店”模式,展示和銷售金標(biāo)大眾新能源車,首款車型即與眾08。
具體包括這樣幾個(gè)關(guān)鍵信息:
-在金標(biāo)大眾尚未全面覆蓋的約30個(gè)城市,一汽-大眾將遴選部分經(jīng)銷商設(shè)置與眾08的專屬展示、銷售空間。
-合作采取銷售代理模式,在經(jīng)銷商自愿的前提下,取得授權(quán)的經(jīng)銷商需組建專屬團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)ID. 與眾品類車型的銷售。
官方表示,此舉將使得與眾08可以更迅速、高效地觸達(dá)客戶,同時(shí)為經(jīng)銷商創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
在金標(biāo)大眾渠道覆蓋相對(duì)有限的情況下,通過一汽-大眾渠道可以實(shí)現(xiàn)快速的網(wǎng)絡(luò)拓展,更好地提升與眾08的市場(chǎng)能見度,這對(duì)于新車上市后的快速上量有著重要價(jià)值。
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更深層的意義在于,隨著ID. 與眾(大眾安徽)、ID. ERA(上汽大眾)和ID. AURA(一汽大眾)的新產(chǎn)品陸續(xù)到來(lái),大眾汽車品牌智電2.0全新時(shí)代已經(jīng)開啟。我們此前曾做過深度解讀,三個(gè)合資公司的產(chǎn)品將在技術(shù)底層深度協(xié)同,但呈現(xiàn)不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格與產(chǎn)品定位。但這種整合更多還是限于產(chǎn)品研發(fā)層面,三個(gè)合資公司的渠道一直是獨(dú)立的。
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而此次合作,意味著獨(dú)立的圍墻被打開,官方“所有合資企業(yè)為了共同的戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃協(xié)同發(fā)力”這句話,意味著合資企業(yè)的協(xié)同將進(jìn)一步加強(qiáng),甚至不排除未來(lái)從產(chǎn)品研發(fā)逐漸拓展到渠道層面。相信這也是大眾總部在新的市場(chǎng)環(huán)境下,減少合資企業(yè)相互消耗,形成更好協(xié)同的愿望,因?yàn)閾碛腥液腺Y企業(yè)的大眾,更需要思考如何盡可能發(fā)揮優(yōu)勢(shì),減少內(nèi)耗。
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