霍爾木茲生變，英國繞開美國邀35國行動，法軍上將想擺中國一道

最近中東霍爾木茲海峽的新變動，不少人還沒get到里頭的瓜。英國突然拉了35個國家開專場會，居然把美國排除在外，操作相當反常識。緊接著法國海軍上將跳出來發(fā)言，明里暗里想把中國拖下水，這里頭的彎彎繞繞值得好好嘮嘮。

英國首相斯塔默4月1日官宣了這件事，由外交大臣庫珀主持會議，參會名單里有法德意澳日韓加拿大這些國家。會議的核心任務(wù)，就是商量評估各種辦法，恢復海峽通航，保障過往船只和船員的安全。

最值得琢磨的就是參會名單，美國沒被邀請，伊朗和阿曼也不在名單上。英國擺明了就是想證明，就算不帶美國玩，歐亞洲國家也能自己搞出中東安全架構(gòu)，本質(zhì)就是搶話語權(quán)的宣誓。剛好撞上美國從中東戰(zhàn)略收縮，這不就給英國留了空間。

這個35國的小圈子，從根兒上就有解決不了的硬傷。伊朗革命衛(wèi)隊同一天就把話撂死了，霍爾木茲海峽會繼續(xù)對敵人關(guān)閉，就算開放也不對美國開放。在伊朗眼里，沒美國參與的對話，就是沒主角的空架子，根子沒動說什么都沒用。

伊朗封海峽本來就是因為美以對自己發(fā)動軍事打擊，根源問題沒解決，任何繞開美國的會議都不可能真正解決問題。這35個國家本身的利益也完全捏不到一塊兒，各有各的訴求根本湊不到一起。

歐洲對海灣石油依賴度不高，但天然氣供應(yīng)鏈緊繃，亞洲國家直接面臨能源斷供的風險，海灣國家自己還在頭疼伊朗在爭議島嶼部署導彈的威脅。要讓訴求天差地別的國家攢出統(tǒng)一可執(zhí)行的方案，基本是不可能的事。

這邊英國張羅開會，法國海軍參謀長沃茹爾幾乎同時在巴黎的安全會議上放話，把矛頭悄悄引向了中國。他的核心意思很直白，中國現(xiàn)在靠和伊朗的雙邊渠道拿到通行便利，但這點流量撐不起整個海峽的正常通航。所以中國遲早得直接參與討論，還要明確表達對海峽關(guān)閉的不滿。

這話聽起來像是善意提醒，其實就是法國自己沒招了，想把中國推到前臺。法國在中東的位置一直很尷尬，既不是危機制造者，也不是受影響最大的一方。它想維持歐洲在中東的存在感，手里卻沒有能讓伊朗松口的籌碼。

之前馬克龍主動出面調(diào)解美伊矛盾，結(jié)果落得個兩邊不討好的下場。現(xiàn)在法國手里的外交牌都打完了，就想拉中國進場，借中國的影響力撬動伊朗，說白了就是借力打力甩責任。

沃茹爾這套邏輯從根兒上就錯了。他默認中國在這兒利益大，就該中國先擔責任，可利益大從來不等于責任大，更輪不到中國優(yōu)先擔責。封海峽的直接原因就是美以發(fā)動軍事打擊，解決問題的第一責任人本來就是制造沖突的一方，輪不到被動承受后果的中國來扛鍋。

法國跳過美以色列找中國喊話，這套轉(zhuǎn)嫁責任的操作真的不夠高明。再往深了挖，法國壓根就誤讀了中伊關(guān)系，他們覺得中伊有特殊通道，中國就能對伊朗說一不二，甚至能逼伊朗讓步。

中伊關(guān)系的本質(zhì)就是經(jīng)濟互補加戰(zhàn)略協(xié)作，根本不是誰指揮誰的關(guān)系。伊朗給中國船只留通道，是因為自身石油出口高度依賴中國市場，這是雙向受益的選擇，不是中國能單方面施壓的結(jié)果。中國不可能對伊朗發(fā)號施令，更不可能替西方逼伊朗解封，法國連這點都搞不清，只能說對華認知出了大問題。

沃茹爾這番話的潛臺詞，就是想讓中國公開批評伊朗，剛好踩了中國外交的一貫原則。中國從來不會在這種事里選邊站隊公開施壓，一直都呼吁各方停火走政治解決，這個立場不偏任何一方。

法國為啥要費這個勁搞這種操作，說白了就是國內(nèi)政治的需要。跟著英國湊35國會，總得拿出點動靜給外界看。軍事動不了，制裁又傷自己，伊朗還不搭理，那就只能在輿論上造話題，拉中國進來蹭一波，至少能讓外界覺得法國也在想辦法。

這就是典型的轉(zhuǎn)移注意力，自己解決不了問題，就造一個誰該解決問題的話題，把焦點從自己的無力轉(zhuǎn)到別國的責任上。法國一直想在中東維持獨立于美國的影響力，這么多年折騰下來，每次中東危機最后都繞不開美國，法國也就只能在邊緣敲敲邊鼓。

這次美國甩手不管，法國想接盤又接不住，拉中國分擔責任就成了給自己找臺階的出口。還有個細節(jié)值得注意，沃茹爾是軍人不是外交官，軍人公開談外交政策，本身就帶點非正式的意思。法國政府事后也沒有跟進他的表態(tài)，說明這更像是放風試水，不是官方立場。

可就算這樣，這番話也能反映法國精英階層的普遍心態(tài)，不甘心被邊緣化，又找不到破局的抓手，就只能把目光投向中國。這種心態(tài)以后估計還會反復出現(xiàn)在歐洲的對華政策里。

這次變動的源頭其實是美國的甩鍋，特朗普早些時候就公開說，美國接近完成對伊朗的軍事目標，以后不再承擔霍爾木茲海峽的守衛(wèi)巡航責任，這份工作該由用海峽的國家自己負責。他還罵北約是紙老虎，說盟友不幫忙打通海峽，北約不會有好結(jié)果。

美國現(xiàn)在本身就是全球最大石油出口國之一，海峽關(guān)閉對它能源安全的影響遠小于依賴進口的歐亞國家，之前守航道花了那么多錢，現(xiàn)在不想擔了，直接甩給盟友。可問題是，這場危機本來就是美以挑起來的，現(xiàn)在打完仗就走人，讓別人擦屁股，怎么都說不過去。

這其實就是美國“美國優(yōu)先”政策的新表現(xiàn)，只撿符合自己核心利益的事管，剩下的都扔給盟友自己扛。短時間來看，霍爾木茲海峽恢復通航的可能性很低，伊朗立場明確，美伊軍事對峙還在持續(xù)，只要沖突沒結(jié)束，伊朗就不會解封。

英國的35國會最多也就出一份無關(guān)痛癢的外交聲明，搞不出什么實質(zhì)行動。中期來看，只有政治談判能解決問題，伊朗封海峽本來就是手段不是目的，就是想用封鎖換國際社會的讓步，回應(yīng)自己的核心訴求。

可這些訴求剛好是美國不愿意讓步的，35國會要真的想發(fā)揮作用，最后還是得繞回美伊談判的路子。長期來看，全球能源貿(mào)易格局說不定會因此出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化。這次危機讓全世界都看到了過度依賴霍爾木茲海峽的風險，海灣國家已經(jīng)在計劃修管道繞開海峽，歐洲也在加速能源多元化的布局。

就算之后海峽恢復通航，這次危機帶來的沖擊也會長期存在。對中國來說，這件事需要審慎應(yīng)對，我們的能源安全確實受到一定影響，但絕對不能被西方拖進他們制造的渾水。

我們堅持走政治解決的路子，和各方保持溝通，同時加快能源多元化和通道安全的長期布局，這才是最符合中國利益的選擇。

參考資料：環(huán)球時報 霍爾木茲生變英國繞開美國召集35國會議