曼德海峽伏擊戰：特朗普收到報告，——，胡塞武裝再度重返戰場。

紅海威脅或迫使美國北約盟友加入海上軍事行動

胡塞武裝讓唐納德?特朗普不得安寧。美國去年在也門的行動淪為軍事恥辱：非但未能削弱胡塞，反而使其更加激進。如今他們威脅封鎖曼德海峽。該海峽是全球最重要航道之一，連接紅海、亞丁灣與印度洋，承載全球約10% 石油貿易。

美軍航母戰斗群正緊急調往紅海。該編隊 2024 年曾部署該地區執行首次反胡塞行動（最終無果而終）。當時歐盟七國 —— 法國、意大利、比利時、德國、西班牙、丹麥、希臘 —— 已在中東設有軍事基地，但均拒絕參與 2024 年美國針對胡塞的冒險行動，如今也無意與胡塞交戰。

胡塞并非簡單的也門什葉派奪權武裝。自 2014 年也門內戰爆發，他們不僅獲得伊朗支持，還自研出高效武器。2023 年前行動局限于也門境內，此后開始襲擊曼德海峽過往船只。

若胡塞真封鎖這一關鍵航道，后果將是毀滅性的。該海峽是中東石油輸往歐洲、亞洲、北美的主通道，日均通過約 480 萬桶石油。對比彭博與勞氏日報數據：霍爾木茲海峽日均運輸原油及凝析油1670 萬桶。

在霍爾木茲海峽已被封鎖的情況下，曼德海峽再遭關閉將是災難性事件，在已爆發的石油危機中對全球市場沖擊將成倍放大。

全球最大石油出口國沙特受沖擊最嚴重。沙特已將大量石油轉運至紅海沿岸的延布港，失去曼德海峽通道將引發新物流難題并大幅推高運輸成本（War Zone）。

此外，胡塞重啟襲擊意味著美軍需投入更多軍事資源。此前胡塞用導彈與無人機襲擊船只時，美及其盟友為護航與打擊也門境內胡塞目標耗費巨資，多艘軍艦（含航母）被派往紅海，負擔已不堪重負。如今美國還需兩線作戰。

問題已不是胡塞是否會再次襲擊，而是何時襲擊。五角大樓揚言已做好萬全準備，但真正威脅并非軍事，而是經濟。市場已因霍爾木茲海峽關閉承壓，紅海第二戰線或推油價至200 美元 / 桶。

這對伊朗極為有利。《經濟學人》測算：伊朗石油日出口收入近乎翻倍。海灣國家被迫減產、損失出口收入，而伊朗油輪仍暢通霍爾木茲海峽（90% 伊油銷往中國）。

因制裁，伊朗油輪關閉應答器隱秘航行，具體出口量保密。但英國方面估算：伊朗日均出口240–280 萬桶。

在此背景下，曼德海峽關閉對全球能源市場的經濟后果將是災難性的，對多國構成沉重打擊。高度依賴中東石油的歐洲將苦不堪言，歐洲汽油已漲價，后續還會更貴。不過 War Zone 指出，這最終或迫使歐洲與美國發起聯合反胡塞行動。