來源:溫州都市報 記者 陳恩欣
近日,在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站,中國制造商的機車——張雪機車820RR-RS,由法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛,連奪SSP組別兩個回合冠軍,點燃了眾多國人的激情。這股“冠軍熱潮”也在溫州激起了漣漪。
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北京時間3月28日,在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站SSP組別的比賽第一回合中,法國車手駕駛張雪機車的820RR-RS賽車以領先第二名近4秒的優勢奪得冠軍 圖源:“央視網”微信公眾號
摩托車銷售門店咨詢看車人數激增
張雪機車帶來的這股“出圈”效應,給我市不少摩托車銷售門店帶來了客流。
昨天,記者來到市區望江西路的張雪機車鹿城店,展廳內擺放著820RR、500RR以及復古街車三款車型。“這兩天,來電話咨詢和進店看車的客戶,相比前幾周增長了數倍。”該門店負責人告訴記者,目前進店看車的客戶多為二三十歲,他們往往先在網絡上把技術參數研究透徹,再到店里看實物、做工。該負責人提醒,820RR屬于仿賽車型,性能強勁,對購買者的駕駛年限有著具體要求,“目前,820RR、500RR都是通過小程序線上預訂,廠商能根據訂單精準排單。”
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市民林先生是溫州第一批預訂客戶之一。3月30日,他在線上小程序支付了3000元定金,預定了一款黑色820RR仿賽車型。
趙先生是張雪機車國內較早的經銷商,同時代理著數個國外知名品牌。他坦言,以前顧客進店,往往更青睞日系或歐系品牌,“近幾年來,國產機車發展勢頭良好,除了張雪外,像錢江、春風、凱越等品牌的整車制造工藝、產品性能和售后服務不斷提升,正在國內外市場逐步搶占份額。”趙先生說,“我在機車圈里玩了很久,非常敬佩張雪對產品的執著追求,所以在他創立品牌不久,就成為其第一批經銷商。”
“這不單單是一個品牌的崛起,更是一場國產機車的‘正名之戰’。”趙先生感慨,這次張雪機車奪冠后,大家對國內自主品牌的技術實力會更有信心,“中國制造在世界舞臺上露臉,我們做生意的也跟著沾光。”
學習駕駛摩托車群體以務工人員為主
與社交平臺上“人人想騎車”的氛圍相比,溫州本地的摩托車駕培市場呈現出另一番景象。
“說實話,這幾年學摩托車的人數整體呈逐年下降的趨勢。”溫州交運機動車駕駛培訓服務有限公司負責人童先生坦言,受政策導向、城市管理以及出行習慣變化等多重因素影響,報名學習摩托車駕照的市民數量并不樂觀。前幾年,他不得不核減了一個摩托車培訓點位,以應對生源下滑的現實壓力。
童先生介紹,目前來學習摩托車的主要群體,并非外界想象中的“玩車族”或賽事愛好者,“現階段,我們的學員以周邊工業園區的外來務工人員為主,占比超過六成。因為相比之下,摩托車是最經濟、最便捷的通勤工具。”
溫州新聯駕校有限公司管理人員黃先生認為,這股“冠軍熱”要傳導到駕培端,或許還需要一個過程。“大家關注比賽、為國貨感到自豪,這是好事。但落實到個人,要不要去考一本摩托車駕照,大多數人還是會從實際需求出發。”
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