張雪機車奪冠后，一句話帶火胖東來，兩個跨界創業者的雙向奔赴

最近，機車圈和商界，悄悄被兩個人“霸屏”了。

一個是拿下世界頂級機車賽事首冠的張雪，一個是沉淀28年的零售標桿胖東來。

網友直言：看似八竿子打不著，實則是最合拍的“知己”。

一切的起點，都要從3天前的那場比賽說起。

2026年3月28日，WSBK葡萄牙站賽場，萬眾矚目。

法國車手瓦倫丁·德比斯，連拿兩個回合冠軍，創下單站雙冠的傳奇。

最讓人沸騰的是——他騎的，是中國張雪機車自研的820RR-RS賽車！

有分析說，這是中國機車第一次在頂級摩托賽事奪冠，直接打破了國際豪強幾十年的壟斷。

消息傳回國內，機車圈瞬間炸了。

機車發燒友、演員尹正第一時間發文力挺：“張雪機車夠硬核，定以實際行動為國產撐腰。”

當事人張雪回應稱，要免費送尹正一臺820機車。

他解釋，希望尹正騎行一段時間后，能給出最真實的使用感受，不搞虛的。

沒人知道，這份“硬核”背后，是張雪20年的咬牙堅持。

比賽當天，張雪遠在重慶工廠，卻全程守著直播。

看著領獎臺上飄起的五星紅旗，他當場紅了眼眶。

張雪的妻子在采訪中稱，創業最窮的時候，夫妻倆連20塊錢的飯錢都湊不出來。

更難的是，他只有初中學歷，卻鐵了心要自研國產高性能發動機。

網友扒出，當時全行業都在看他笑話，有人直言“癡心妄想”“白日做夢”。

可張雪偏不信邪，一頭扎進研發里，這一扎，就是20年。

2024年，張雪正式創立張雪機車，身份轉變后，他直言想補短板、學真經。

而他找的“老師”，就是胖東來。

當事人張雪回憶，同年夏天，他專門跑到許昌，把胖東來的核心門店逛了個遍。

“胖東來的東西，用戶完全可以閉著眼睛無腦入。”

這句話，是他實地走訪后，發自內心的評價。

有網友說，從那以后，胖東來的企業理念，就成了張雪做企業的標桿。

很多人好奇，一個造機車，一個開超市，怎么會走到一起？

看了他們的做法，你就懂了——他們都把“人”放在了第一位。

先說說胖東來，于東來的操作，一直被網友稱為“打工人的福音”。

上個月8日，于東來公開宣布，要把公司近38億的資產，拿出50%全部分給全體員工。

有網友算過，這相當于每位員工能分到一筆可觀的福利，實打實的“共享利益”。

更讓人羨慕的是，胖東來早有鐵規矩：員工必須休滿40天帶薪年假，誰敢加班就直接罰款。

不止如此，2025年3月的聯商直播里，于東來坦然表示，自己曾情緒失控對下屬發脾氣。

他稱，按照公司制度，自己已經自掏腰包，給員工賠付了超過40萬元。

網友評論：“老板自己先守規矩，這樣的管理，才讓人信服。”

而張雪，也把這份“真誠”，刻進了自己的企業里。

奪冠后的采訪中，張雪首次透露，未來公司員工的整體薪資，會比同行業高出約20%。

有知情人士稱，早在凱越機車時期，張雪就有過“硬核操作”。

為了推動自研三缸發動機項目，他當著全團隊的面立下承諾：干成了，成果歸公司；干虧了，所有損失算他個人的。

網友感嘆：“讓員工無后顧之憂，這樣的老板，誰不愿跟著干？”

真正讓胖東來再次火出圈的，是張雪奪冠后的一段采訪。

當事人張雪直言：“所有企業家都該向胖東來學習，而且只要抓好三件事就夠了。”

這一句話，直接把胖東來推上了熱搜。

第一件事，是學會分錢。

張雪稱，胖東來能做到今天，核心就是把這件事做到了極致——把大部分利潤、幾十億資產和員工共享，這是刻在骨子里的格局。

第二件事，是先定待遇，再定標準。

“給員工開高工資，他們的微笑才是發自內心的。”張雪表示。

有分析說，胖東來的服務之所以全行業模仿不來，根源就在這里——不本末倒置，不跟員工談錢只談標準。

第三件事，是老板自己要真信、真執行，不做表面功夫。

張雪吐槽，很多老板組團去胖東來學習，回去只讓員工學服務，卻不給漲工資，純屬東施效顰。

他稱，胖東來能堅持30年，就是因為于東來自己先信、先做，甚至用罰自己錢的方式，把制度落到實處。

有人說，胖東來是靠張雪的一句話火的。

但網友不這么認為：“不是一句話的功勞，是胖東來自己足夠好，張雪只是說出了大家的心聲。”

張雪機車20年深耕，胖東來28年沉淀，看似無關，卻有著相同的底色。

他們不玩營銷套路，不割韭菜，善待員工、真誠待用戶。

網友說得好：真正的好企業，從來不是靠熱度出圈，而是靠真心留名。