西十高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試進入全面綜合檢測階段

本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-陜西頻道

人民網(wǎng)西安4月3日電 （記者賈凱璐）4月3日上午，DJ602次高速綜合檢測列車從西安東站緩緩駛出，沿著西十高鐵穿越秦嶺山脈駛向鄖西站，標志著西十高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試進入全面綜合檢測階段。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵開通前必不可少的“全身體檢”，通過模擬真實運營環(huán)境，對軌道、供電、信號、通信等各項設(shè)備及系統(tǒng)匹配性進行綜合測試與優(yōu)化調(diào)整，確保各項指標滿足高速安全運行要求。

DJ602次高速綜合檢測列車從西安東站武西場駛出。郝凱航攝

據(jù)悉，本次開行的綜合檢測列車為CRH380AJ型高速綜合檢測列車，搭載多系統(tǒng)高精度檢測設(shè)備，對西十高鐵進行時速140公里至200公里逐級提速測試和非接觸測量，同步完成軌道、弓網(wǎng)、通信信號、空氣動力學(xué)、噪聲振動等全方位檢測，實現(xiàn)從單項核驗到綜合檢測的全面升級。

作為聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的主體單位，中國鐵路西安局集團有限公司統(tǒng)籌建設(shè)、設(shè)計、施工等各方力量，針對秦嶺山區(qū)線路復(fù)雜、橋隧占比高的特點強化風(fēng)險防控與安全管控，建立問題庫實行閉環(huán)管理，同步完成牽引供電、通信信號等系統(tǒng)動態(tài)調(diào)試，確保關(guān)鍵設(shè)備指標達標。

DJ602次高速綜合檢測列車沿著西十高鐵馳騁。郭聰攝

“西十高鐵自2021年12月開工建設(shè)，今年1月啟動靜態(tài)驗收，目前全線已完成軌道精調(diào)、接觸網(wǎng)貫通、冷滑及熱滑試驗，聯(lián)調(diào)聯(lián)試正按既定目標推進。”中國鐵路西安局集團有限公司科技和信息化部技術(shù)科科長何振波介紹，“我們將統(tǒng)籌各專業(yè)力量精細測試、精準調(diào)試，確保線路以最優(yōu)狀態(tài)達到開通運營條件，為后續(xù)試運行打牢基礎(chǔ)。”

西十高鐵開通后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時左右到達，西安至襄陽預(yù)計2小時到達，西安至武漢3小時可達，將拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時空距離，加強關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系。