快科技4月3日消息,近期,張雪機車因禁止駕齡未滿一年的騎手購買大排量820RR車型引發熱議。
品牌創始人張雪表示,推出這一限制主要是為了降低騎行安全風險,盡可能減少騎行事故的發生。
他坦言,該策略會對銷量造成影響,預計至少減少10%的銷量,但他仍堅持這一決定,認為即便放棄這部分業績,企業也依然能夠正常運營。
張雪機車820RR動力強勁,新手難以掌控,品牌明確要求購車者駕齡需滿一年,下單與提車時均會核驗身份與駕齡信息,不滿足條件將無法交車且訂金不退。
為落實規定,品牌還設立舉報機制,核實違規售車可獎勵5000元。
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但隨著車型熱度攀升,代訂生意也迅速滋生。
黃牛以自身符合駕齡條件的身份完成訂車、提車、上牌,再過戶給實際買家,以此規避官方限制。
部分黃牛還出示駕駛證證實駕齡,承諾包辦過戶,僅收取千元左右服務費。
律師表示,黃牛代訂行為雖不直接違法,但消費者需承擔極高風險。
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過戶前車輛所有權歸黃牛,若價格上漲、黃牛涉債或反悔,車輛可能被轉賣、查封,買家極易錢車兩空。
且此類交易多為簡易約定,維權舉證難度大、成本高。
平臺也需履行監管責任,依據電商法審核商家信息,遏制規避安全規則的代訂行為。
律師建議,新手不必急于通過非正規渠道購車,耐心積累駕齡后,通過官方渠道購買才是安全穩妥的選擇。
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