張雪機車奪冠背后，白云區這個摩配市場藏不住了

新快報訊張雪機車奪得世界冠軍，不僅為國爭光，也重新定義了中國摩托車的技術與品質標準。當聚光燈打在賽道上的冠軍車型時，一個隱藏在廣州白云區、為其提供核心動力“心臟”的摩配重鎮——新白云摩配國際產業園，也悄然進入公眾視野。

冠軍引擎的“松洲心臟”：利德工業硬核突圍

很少有人知道，張雪機車那臺馳騁賽場的引擎內部，關鍵的“心臟部件”——曲軸、活塞套件以及離合器總成，正是來自扎根于新白云摩配國際產業園的利德工業。

作為張雪機車的核心供應商，利德工業華南銷售代表何雨昊透露，2025年全年，公司向張雪機車穩定供應僅曲軸、活塞套件核心動力部件，總量達2.5萬套。“我們是其動力系統的關鍵配套伙伴，每一套部件都直接關系到賽車的性能與安全。”

能夠成為冠軍車型的供應商，靠的絕不是運氣。何雨昊詳細介紹了產品的技術硬實力：曲軸采用40CrNiMoA合金鍛鋼，經過調質與氮化雙重處理，疲勞強度提升30%；活塞套件選用高硅鋁合金并搭配陶瓷涂層，耐磨與散熱性能遠優于行業標準；離合器總成則在材料與工藝上同樣采用高標準設計，確保動力傳輸平順耐久。曲軸動平衡精度達到G1級，振動降低40%，活塞環氣密性提升25%，在輕量化方面通過結構仿真減重12%，同時兼顧了強度與安全性。

“張雪機車在選擇供應商時，考察非常嚴苛。”何雨昊回憶道，“他們要求月均2000套以上的穩定產能，品控體系必須通過IATF16949認證且全流程可追溯，還要能同步參與新品開發，緊急訂單需48小時響應。”

在眾多競爭者中，利德工業最終勝出的決定性因素，被何雨昊總結為“穩定+定制+快速”的綜合能力。“我們擁有20年動力部件制造經驗，品控零事故；可根據張雪機車的車型迭代進行同步定制化開發；更重要的是，依托松洲市場的區位優勢，交付效率比省外供應商快30%，綜合成本更低。”

成為冠軍車型的供應商后，利德工業自身也實現了質的飛躍。公司引入了全自動精密加工線，精度與效率提升50%；搭建了MES生產管理系統，實現全數字化管控；品牌知名度大幅提升，吸引了更多優質客戶，訂單量同比增長40%。

全球摩配“超級樞紐”：新白云摩配市場的底氣與版圖

張雪機車背后的供應鏈故事，只是松洲摩配產業實力的一個縮影。這里的核心載體——新白云摩配國際產業園，早已是全球摩托車零部件批發領域的“超級樞紐”。

白云區摩托車（新能源）及零配件產業促進會會長陳泳良介紹，2024年片區改造期間，1400多家商戶實現無縫搬遷入駐，優質商戶回遷率極高，形成了顯著的產業集群效應。新白云摩配國際產業園占地約8萬平方米，作為產業核心承載區，承接了原松南、白云、福星三大市場的整體騰挪。

園區以外貿為主導，海外市場遍及200多個國家和地區，深耕東南亞、中東、非洲，并積極拓展南美新興市場。“廣州是全國摩托車出口的重要基地，每出口9輛內燃機摩托車，就有1輛源自廣州。而松洲街這個產業園，正是這個出口體系的核心配套樞紐。”陳泳良說。

在陳泳良看來，新白云摩配市場的核心競爭力，在于“全品類、全鏈條”的產業優勢。“不管是熱門爆款、稀缺冷門，還是常規通用、小眾個性車型，這里都能一站式配齊。全世界的摩友和采購商，都認準這里。”目前，市場覆蓋傳統燃油車全系列配件、電動化配件、改裝及高端附件，以及齊全的維修工具與耗材，能夠全面滿足全球采購與售后維修需求。

面對電動化趨勢和電商沖擊，松洲市場并未被動應對，而是主動布局。陳泳良表示，市場將電動摩托配件作為新的增長點，通過產品迭代適配產業轉型，實現“換道超車”。同時積極推進數字化轉型，引入1039市場采購貿易新模式，與電商深度融合，提升交易效率與全球競爭力。依托廣州16家整車廠、300余家摩配企業的產業生態，疊加“一帶一路”政策支持，市場交易額實現持續穩步增長。

值得一提的是，陳泳良還透露了一個正在推進的重磅消息：“依托產業園成熟的出口優勢與全球渠道資源，我們正積極對接張雪機車進駐園區并落戶4S店相關事宜，助力品牌依托產業集群與外貿樞紐優勢，讓中國品牌更好地走向全球市場。”

商戶眼中的松洲：品類全、外貿旺、人氣足、轉型快

政策與數據之外，市場真正的活力來自一個個扎根于此的商戶。臺研部件負責人李亞操在松洲做摩配生意已經20多年，是市場成長的親歷者。

“張雪機車奪得世界冠軍，不僅為國爭光，也重新定義了中國摩托車的技術與品質標準。”李亞操難掩興奮，“對于我們松洲的摩配商戶來說，這無疑是一個重大利好——它大幅提升了國產摩托車在全球范圍內的知名度和美譽度，為我們摩配產業走向世界打開了更廣闊的大門。品牌上去了，訂單自然會跟著來。”

李亞操用幾個關鍵詞形容他眼中的松洲市場：品類全、外貿旺、人氣足、轉型快。“這里最大的優勢，一是配件真的全，不管熱門冷門、常規還是小眾車型，基本都能一站式配齊；二是出口渠道成熟，做全球生意特別方便；再加上產業集聚效應強，客源穩定、物流便利，做生意踏實又有奔頭。”

而作為張雪機車核心供應商的代表，何雨昊也從企業視角印證了松洲市場的獨特價值。他表示，利德工業在松洲扎根18年，這里的外貿氛圍濃厚、上下游產能高度集聚、交通十分便利——緊鄰廣清高速和內環路，物流發貨效率高，無論是國內調貨還是出口報關都非常快捷。“周邊配套企業密集，供應鏈響應快、成本低，再加上成熟的外貿環境和全球客商資源，讓我們接單、生產、出貨全程順暢，外貿業務開展更具競爭力。”

與國內其他摩配市場相比，何雨昊認為松洲的核心獨特優勢在于“外貿+產業+區位”三位一體。“浙江、河北的市場更側重內銷與低端配套，而松洲是華南出口核心，全球競爭力突出；背靠廣州整車產業生態，高端制造、研發創新氛圍更濃，再加上政府服務高效，通關、物流、金融配套完善，外貿企業綜合運營成本更低、效率更高。”

松洲街的規劃：從商貿重鎮到產業新高地

站在張雪機車帶來的行業熱度之上，松洲摩配市場的未來藍圖已然展開。松洲街道辦事處相關負責人表示，松洲摩配市場是全國市場規模和交易量最大、全球最具影響力的專業摩配市場之一，也是廣州國家級摩托車及零部件外貿轉型升級基地的核心承載區。它與增槎路北片區的“廣州食材之都”，共同構成松洲街“商貿重鎮”的兩大支柱。

早在2024年，松洲街已完成超1400戶摩配商戶無縫騰挪，優質商戶悉數遷入新白云摩配國際產業園，實現龍頭企業100%回遷，為產業升級筑牢基礎。2025年，關鍵舉措持續落地：“1039”市場采購貿易方式試點正式落戶新白云摩配產業園；白云區摩托車（新能源）及零配件產業促進會成功成立，核心聚焦本土自主摩配品牌培育，引導商戶從傳統批發代銷向品牌化、精品化轉型。

松洲街還鼓勵摩配市場方通過公眾號等平臺為商戶精準賦能，目前多數商戶已主動布局視頻直播，構建多元營銷矩陣。擬依托華為廣州研發中心全面啟用的數字賦能優勢，以及張雪機車為行業注入的生機活力，松洲街手握轉型升級的核心底氣。

展望未來兩年，松洲街將以環華為生態圈“一園三中心”數字經濟帶為載體支撐，借鑒華強北產業“上樓”的成功經驗，與全體摩配商戶攜手共建共興產業生態，合力搶占灣區發展新機遇。

從利德工業這樣的核心供應商，到新白云摩配國際產業園的千余家商戶，再到松洲街的系統性產業規劃，松洲摩配市場正在用實力證明：這里不僅是全球摩配的“超級倉庫”，更是中國摩托車產業從“制造”走向“品牌”、從“內銷”走向“全球”的重要跳板。而張雪機車的世界冠軍，無疑為這條出海之路點亮了一盞更亮的燈。

文圖：新快報記者李應華 通訊員陳淑嫻 譚札烽