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俄羅斯能源部長謝爾蓋·齊維列夫周四表示,俄羅斯將向古巴派遣第二艘油輪,以應對美國燃料封鎖下日益嚴重的能源危機。
此前,由于華盛頓切斷了關鍵石油供應,導致古巴大范圍停電和短缺,莫斯科隨即介入,本周早些時候,俄羅斯已向古巴運送了第一艘油輪。
自今年1月美國軍隊綁架委內瑞拉總統、古巴盟友尼古拉斯·馬杜羅以來,古巴一直遭受能源危機。馬杜羅的下臺使古巴失去了其主要石油供應國。
隨后,華盛頓威脅要對任何向該島出售或提供石油的國家征收關稅,盡管本周早些時候,出于“人道主義原因”,它允許俄羅斯向該島運送一艘油輪。
據俄羅斯國家媒體報道,齊維列夫表示:“一艘來自俄羅斯聯邦的船只突破了封鎖。第二艘船正在裝載貨物。我們不會讓古巴人陷入困境。”
莫斯科歷來與哈瓦那保持著密切聯系,并批評華盛頓試圖阻止燃料供應。自封鎖開始以來,這個由共產黨統治的島國已經經歷了數周的停電、燃料配給和食品短缺。
一艘載有 73 萬桶原油的俄羅斯油輪于周二抵達古巴馬坦薩斯港,這是該島自 1 月以來首次獲得石油運輸。
美國總統唐納德·特朗普的政府長期以來一直將古巴視為敵對政權。周日,特朗普表示,他對俄羅斯向古巴輸送石油“沒有任何問題”。
“古巴完蛋了。他們的政權很糟糕,領導層非常糟糕且腐敗,不管他們能不能得到一艘石油船,都無濟于事了。”他說。
俄羅斯的燃油援助能否真正緩解古巴的困境,仍存在不確定性。
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一方面,單艘油輪約73萬桶原油的運量,相較于古巴正常時期每日約15萬至20萬桶的消費需求,僅能維持數日。
若封鎖持續,古巴需要穩定、頻繁的外部供應,而俄羅斯的運輸能力與意愿將面臨長期考驗。
另一方面,美國雖暫時以“人道主義原因”放行首艘油輪,但并未撤銷對其他國家或企業的關稅威脅,這限制了古巴從更廣泛國際市場獲取燃料的可能。
此外,古巴自身的基礎設施老化、發電設備維護不足等問題,也并非單靠進口石油就能解決。
齊維列夫強調“不會讓古巴人陷入困境”,但地緣政治博弈的復雜性意味著,莫斯科的援助力度隨時可能受其自身能源出口利益、國際制裁壓力等因素影響。
總體而言,俄羅斯的第二艘油輪能在短期內緩解部分停電壓力,但古巴能源危機的根源——封鎖、經濟結構脆弱及基礎設施瓶頸——難以靠單次或幾次船運根治。
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