通江達海再提速！北部灣港欽州港域第二批5個江海聯運泊位改造工程通過竣工驗收

來源：市場資訊

（來源：北部灣港集團）

3月31日，北部灣港欽州港域再傳捷報，大欖坪南作業區北1號、2號泊位，以及大欖坪作業區1至3號江海聯運泊位和靠船設施改造工程順利通過竣工驗收。這是繼欽州港2025年11月首批6個泊位改造驗收后，迎來的第二批改造完工泊位，標志著平陸運河江海聯運體系建設再上新臺階。

高標準改造，適配運河通航需求

本次通過改造驗收的五個泊位工程岸線總長1467.5米，設計年通過能力1270.5萬噸，涵蓋7萬噸級滾裝泊位1個、5萬噸級多用途泊位2個、7萬噸級通用泊位2個。在原有的基礎上，改造重點優化了防沖板、橡膠護舷等靠船設施，有效提升了船舶停靠安全性與作業效率，讓5個泊位全面滿足1000噸級及以上內河船舶靠泊需求。

改造后的防沖板

當日，核查組通過聽取報告、審查資料、現場核驗，同意通過驗收。

當日各相關單位的5位特邀專家組成核查組，一致認定項目“質量合格、施工規范、資料齊全”，同意通過驗收。

按照自治區交通運輸廳《平陸運河江海聯運作業區建設方案》，此次改造旨在實現與平陸運河高標準、高質量銜接。北部灣港集團旗下北部灣港欽州碼頭有限公司以“服務國家戰略、保障運河通航”為目標，組織業務骨干全力推進泊位改造，科學制定專項施工方案，精心組織現場施工，嚴格落實各項質量安全管控措施，以技術創新攻克施工與生產運營交叉的難題，確保了工程高標準、高效率推進。

通江達海，賦能區域高質量發展

截至目前，北部灣港欽州港域13個江海聯運泊位改造工程已完成11個，剩余泊位正加速推進，為平陸運河建成通航筑牢海側樞紐基礎。

作為西部陸海新通道骨干工程，平陸運河建成后，將開辟出西部地區最經濟、最便捷的出海通道，顯著縮短貨物的內河出海航程、大幅降低物流成本。本次改造項目直接服務運河與北部灣港高效銜接，加速構建“江海聯運”一體化網絡，依托西部陸海新通道，推動運河沿線城市“河港產城”融合發展，為區域經濟高質量發展注入強勁動力。

下一步，北部灣港將持續推進剩余泊位改造，以一流設施、一流服務，全力保障平陸運河通航運營，打造西部陸海新通道核心樞紐，服務國家戰略落地見效。

文字 | 黃文達

圖片 | 黃榮冠

編輯 | 楊翊

校對 | 李佳、謝何嬋

責編 | 楊煜航

審核 | 談圳