從4月3日開始,美國空軍在短短的48小時不到的時間里,被擊落擊傷多達5架各型軍機,美國空軍損失不可謂不慘重。
考慮到經過美以兩軍連續1個多月的狂轟濫炸,尤其是針對伊朗空軍和防空系統的精準狙殺,伊朗已經不存在體系化的防空能力,自然也無法組織起成規模的對空防御作戰。因此美國空軍在這48小時里損失如此慘重,自身問題不可謂不嚴重。這也從側面證明了這幾年美國媒體頻繁唱衰美國空軍,并非完全是為了幫美國空軍向美國國會要更多的軍費。不過這并不是今天要聊的主要內容。今天的話題是從所謂的“史詩狂怒行動”(Operation Epic Fury)開始那一天算起,美國空軍的大致損失情況。
按照損失的數量多少排序,首當其沖的便是MQ-9“死神”無人機。自2月28日起被伊朗擊落的MQ-9數量高達17架。損失超過5.1億美元。
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其次是多達9架的KC-135R/RT空中加油機,其中5架被徹底摧毀或者失去維修價值。
美空軍損失的第一架KC-135R空中加油機(具體型號是具備受油功能的KC-135RT)是在3月12日。這架KC-135RT在伊拉克上空與另一架KC-135R相撞而墜毀,機上6名機組成員全部死亡,另一架垂尾受損后返回。
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在3月27日伊朗彈道導彈和無人機對沙特蘇丹王子空軍基地的打擊中,3架KC-135R被完全摧毀(下圖紅圈),4架KC-135R遭到不同程度損傷(下圖黃圈),其中一架因為機頭損壞嚴重而無法修復,另一架機翼缺失。5架KC-135R被毀,直接損失1.5億美元。
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損失數量第3多的F-15E多用途戰斗機,能夠確認的數量是4架,并且全部是完全損失的“擊落”而非“受損”。作為美國空軍掛載能力最強的戰斗機,F-15E一直是美國空軍超強對地精確打擊能力的代名詞,在刻畫美軍的電影里,美軍士兵隨手用無線電召喚而來對強敵進行火力打擊的戰機也幾乎都是F-15E。
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這4架里有3架是在科威特上空被科威特空軍的F/A-18戰斗機近距離用格斗彈擊落的。
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第4架F-15E則是4月3日在伊朗南部地區上空被擊落,兩名飛行員跳傘成功。然后伊朗圍繞這架被擊落的F-15E做局,在短短不到48小時的時間里擊落擊傷了另外4架美軍機。F-15E的單機成本在9000萬美元,4架就是3.6個億。
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損失數量并列第4多的是A-10C攻擊機和E-3G“望樓”預警機,數量均是兩架。
把A-10C排在最前面是因為兩架A-10C是完全損毀。兩架A-10C攻擊機分別是在霍爾木茲海峽被擊落。另一架在伊朗南部上空執行戰斗搜救(CSAR)支援近距空中支援(CAS)任務時損失。兩架就是3600萬美元。
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兩架E-3G“望樓”預警機在沙特蘇丹王子空軍基地損失/受損,其中一架為不具備修復價值的徹底損毀。直接損失2.7億美元。
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而最大牌的戰果是一架F-35A隱身戰斗機。3月19日凌晨,這架倒霉的F-35A在沒有任何機動躲避的情況下被伊朗方面發射的防空導彈擊傷。綜合各方消息,這架F-35A在返回迫降后報廢。損失1.1億美元。
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截至4月3日,在不計算被擊傷的各型軍機的損失,美國空軍完全戰損的軍機數量達到了30架,總金額超過了14億美元,而美空軍后續替換這些機型的花費只會更高。
最新的消息顯示,一架CH-47直升機在科威特被伊朗的小摩托無人機從正面命中,機首和駕駛艙被摧毀,損失超過5000萬美元,不過這架CH-47貌似是美國陸軍的,就不安到美國空軍頭上了。
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