高速上發(fā)生事故應(yīng)該怎么辦?
當(dāng)然是第一時(shí)間撤離
然而,仍有駕駛?cè)瞬灰詾槿?/p>
導(dǎo)致了二次事故的發(fā)生
4月6日
廣東交警披露一則案例
王某駕駛綠色小車途經(jīng)G15沈海高速往廣州方向K3260路段時(shí),因雨天路滑,加上操作不當(dāng),導(dǎo)致車輛失控撞上中心護(hù)欄后橫停在第一車道上。
![]()
事故發(fā)生后,由于當(dāng)時(shí)下著雨,王某及車上人員均選擇待在車上避雨,既未下車擺放三角警示牌,也沒有及時(shí)撤離現(xiàn)場,全然不顧身旁呼嘯而過的車輛。
不料后方一輛黑色小車來不及避讓導(dǎo)致發(fā)生二次追尾事故,綠色小車車頭被撞,零件散落一地,兩車不同程度受損。所幸車上人員都系了安全帶,無人受傷。
![]()
二次事故發(fā)生后,司機(jī)及車上人員仍未及時(shí)撤離現(xiàn)場,依然站在快車道上,從后備箱拿出傘后才撤離到隔離帶上。
![]()
高速執(zhí)勤民警到達(dá)現(xiàn)場后,迅速將車上人員撤離到安全地帶并聯(lián)系拖車協(xié)助車主撤離高速公路,同時(shí)對綠色小車的駕乘人員進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評教育。
![]()
高速公路
發(fā)生事故如何處置?
車靠邊
立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,拍照后將車移至不妨礙交通的地方停放,比如應(yīng)急車道。無法移動(dòng)時(shí),務(wù)必持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志牌。
![]()
高速公路車道分界線白線長6米,間隔9米,走出10組標(biāo)線的距離即為150米
人撤離
應(yīng)急車道不是安全島,停在應(yīng)急車道后,應(yīng)警惕發(fā)生二次事故。車輛靠邊妥善安置后,駕乘人員不要在車內(nèi)車外聚集、逗留,應(yīng)第一時(shí)間撤離到安全地帶,遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場。
不過,在高速公路上,路段不同,“安全地帶”也不同。
?高速公路普通路段
駕乘人員可撤離至安全護(hù)欄外。
![]()
?高速公路橋梁路段
車上人員可轉(zhuǎn)移至橋頭或橋尾,然后撤離到護(hù)欄外,切不可翻越橋梁兩側(cè)護(hù)欄,以免發(fā)生墜落事故。
![]()
為避免雙向振動(dòng)干擾,高速公路橋梁中央分隔帶留有間隙,切勿翻越護(hù)欄。圖源:國家應(yīng)急科普宣傳
?高速公路隧道路段
在隧道內(nèi)發(fā)生事故,駕乘人員應(yīng)迅速撤離到隧道左右兩側(cè)路肩上,或按照隧道內(nèi)避險(xiǎn)設(shè)施指示牌尋找避險(xiǎn)處,如人行橫洞、車行橫洞等。
![]()
2月10日凌晨,在杭長高速開化段西山隧道內(nèi)一車輛因動(dòng)力不足停車,駕乘人員撤離車輛20秒后,車輛被后方來車撞變形
即報(bào)警
及時(shí)撥打12122(高速公路報(bào)警救援電話)。若事故中有人員受傷,應(yīng)第一時(shí)間撥打120。
廣東交警提醒
發(fā)生交通事故后
相關(guān)人員應(yīng)快速撤離現(xiàn)場
千萬不要停留在高速公路車道上
以免受到“二次事故”的傷害
日常出行中
如遇交通事故或他人受傷等情況
請第一時(shí)間撥打110、120
清晰說明事發(fā)地點(diǎn)和人員傷情
為救援爭取寶貴時(shí)間
在確保自身安全的前提下
可開啟車輛雙閃、放置警示標(biāo)志
防止二次事故發(fā)生
南方都市報(bào)(nddaily)報(bào)道
來源:廣東交警、國家應(yīng)急廣播
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.