阿維塔06T快上市了，華為技術下放惹爭議，旅行車還能這么玩？

4月8號阿維塔06T開始預售，這是阿維塔首款中型旅行車，面向年輕人、高學歷家庭和科技愛好者，直接對標極氪007GT與蔚來ET5T，這次不同在于華為技術首次下放到非旗艦車型，以往用在問界M9、智界S7這類高端車上，現(xiàn)在進入中型車領域，傳遞出一個市場信號。

這輛車長4米94，寬1米96，高1米475，軸距2米94，整體尺寸比很多中型車都大一些，快要趕上中大型車的水平了，前臉保留了大家熟悉的7字形日行燈和運動包圍設計，側(cè)面改成旅行車那種瓦罐造型，后備廂容積比三廂版增加了大約兩成，尾部用了溜背線條加上鍍鉻裝飾，看起來不會顯得笨重，現(xiàn)在年輕人買車其實挺糾結(jié)的，既要外觀好看，又得能裝下孩子和行李，這輛車在實用和好看之間找到了一個平衡點。

坐進車里，首先看到的是那塊35.4英寸的4K全景屏，電子后視鏡的畫面也顯示在里面，旁邊還有一個15.6英寸的中控屏，系統(tǒng)用的是華為鴻蒙HarmonySpace5，里面裝了個叫MoLA的大模型助手，它不只是聽指令，還能猜出你的想法，比如你說“我餓了”，它會自己搜索附近的餐廳、規(guī)劃導航路線、調(diào)低空調(diào)溫度，要是說“寶寶困了”，它就馬上播放兒歌、把燈光調(diào)暗、打開座椅按摩，這不是簡單的語音控制，而是真的能聽懂人話，就像把家里的智能音箱搬進了車里，還做了升級。

智駕部分使用了華為新推出的896線激光雷達，它采用雙光路設計，每幀產(chǎn)生的點云數(shù)量是舊款128線雷達的七倍。在120米范圍內(nèi)，這款雷達能識別出14厘米高的物體，例如路邊的小石子或掉落的輪胎。城市駕駛中最令人擔憂的就是這類“不易察覺的小障礙”，以往容易判斷失誤，現(xiàn)在感知更加精細了。算法由華為自主研發(fā)，整體冗余度較高，比市面上大多數(shù)L2+系統(tǒng)更可靠。

這款車有純電和增程兩種動力選擇，純電版配備三臺電機和四輪驅(qū)動，總功率達到712千瓦，百公里加速只需3.3秒，搭載超過89度電池，支持800伏快充，電量從30%充到80%大約用10分鐘，CLTC續(xù)航里程為741公里，增程版使用1.5升渦輪增壓發(fā)動機和后橋雙電機組合，電池容量稍小，為45度，純電模式下能行駛330公里，綜合續(xù)航可超過1250公里，一種版本強調(diào)性能表現(xiàn)，另一種注重續(xù)航能力，能夠滿足不同用戶的日常用車需求，用戶可以根據(jù)實際需要靈活選擇。

配置上往移動客廳靠,前排配兩個零重力座椅,副駕加個腿托,全車座椅都能電動調(diào)節(jié),帶加熱通風按摩功能,后排靠背角度可以調(diào)整,皮質(zhì)包裹得厚實,看得出阿維塔沒光顧著開車的人,也想著全家人出門時誰都別將就,這想法挺實在的,車終究是人用的,不是給參數(shù)表看的。