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·2026年4月,于東來(lái)受邀與魏建軍共同來(lái)到長(zhǎng)城汽車工廠。
- 他們不追逐風(fēng)口,
- 卻在各自的領(lǐng)域,
- 默默把一件事做到了極致。
2026年3月,烏蘭布和沙漠。
一輛硬派SUV正奮力攀爬沙丘,車輪卷起漫天黃沙。車旁,幾名車友駐足驚嘆。駕駛座上的人,是胖東來(lái)董事長(zhǎng)于東來(lái)。
他走下車,一身休閑裝束,語(yǔ)氣真切,和車友們分享著越野的感受。他說(shuō),開(kāi)著坦克300在沙漠里爬坡、動(dòng)力十足,讓他真正感受到了國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步,“國(guó)產(chǎn)車真是爭(zhēng)了一口氣”。
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·于東來(lái)在沙漠進(jìn)行越野試駕。(《紅星新聞》)
聊完了車,于東來(lái)又提到一個(gè)人。“像我們這樣的人,說(shuō)句實(shí)在的,雖然沒(méi)見(jiàn)面,但心里面都懂。因?yàn)檫@樣性格的人不多,干事兒有情懷。”他說(shuō)的這個(gè)人,就是長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍。
“我們沒(méi)見(jiàn)過(guò)面,但我知道他。”于東來(lái)贊許魏建軍“讓老百姓開(kāi)上了好車”,并隔空發(fā)出邀約。
沒(méi)過(guò)多久,魏建軍拍了一條視頻回應(yīng)。他說(shuō),自己兩年前就關(guān)注了胖東來(lái)超市,曾經(jīng)一大早趕到許昌,想逛一逛,可隊(duì)伍太長(zhǎng)了,沒(méi)進(jìn)去。他總結(jié)道:為什么這么火?答案是信用,“把信用放在經(jīng)營(yíng)的首位,什么行業(yè)都能成功”。
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·魏建軍與于東來(lái)隔空喊話。(鳳凰網(wǎng))
視頻里,他對(duì)于東來(lái)同樣表達(dá)了認(rèn)可,說(shuō)他“真誠(chéng)”“真實(shí)”,并說(shuō)“期待早日與東來(lái)兄弟見(jiàn)面”。
一個(gè)月后,這場(chǎng)源于價(jià)值觀認(rèn)同的跨界聚首終于達(dá)成。于東來(lái)受邀來(lái)到長(zhǎng)城汽車參觀。兩個(gè)各自行業(yè)的“老炮”的會(huì)面,成了不少人津津樂(lè)道的話題。
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里有“放心”,還有“美感”
“那咱們就直接看工廠。”于東來(lái)到訪長(zhǎng)城汽車那天,魏建軍在門口迎接,沒(méi)有過(guò)多寒暄,開(kāi)門見(jiàn)山帶他走進(jìn)徐水工廠。
兩人坐上擺渡車,邊看邊聊。在徐水工廠的生產(chǎn)線旁,魏建軍指著運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,用一組數(shù)字向于東來(lái)介紹:“每一個(gè)關(guān)鍵工序,我們都用人工智能檢測(cè)900多個(gè)點(diǎn),不依賴人了——人總有疏忽的時(shí)候。”
提起長(zhǎng)城汽車,很多人想到的是硬派越野,但很少有人知道,這份“硬”的背后,是魏建軍對(duì)品質(zhì)近乎偏執(zhí)的追求。如今的長(zhǎng)城汽車,早已實(shí)現(xiàn)“100%自動(dòng)化焊裝”,沖壓車間是全封閉自動(dòng)線,全程無(wú)人干預(yù);涂裝車間的涂膠、噴涂,全由機(jī)器人完成,杜絕人工誤差;總裝線上,單臺(tái)車的生產(chǎn)時(shí)間被控制在約52秒,兼具效率和品質(zhì)。
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·于東來(lái)在長(zhǎng)城汽車徐水工廠參觀。(鳳凰網(wǎng))
在魏建軍眼里,搞自動(dòng)化不是為了炫技,而是筑牢品質(zhì)的根基。“我們的價(jià)值觀就是老老實(shí)實(shí)做事。”他舉了個(gè)很實(shí)在的例子:“按規(guī)定,坦克300這個(gè)級(jí)別的車,車頂承壓做到車身自重的4倍就夠了,但我們做到7倍。”這多出來(lái)的3倍,魏建軍稱之為“安全余量”,在他看來(lái),越野路上的安全,從來(lái)都不能打折扣。
這種從生產(chǎn)到產(chǎn)品、從里到外的嚴(yán)苛品控邏輯,深深打動(dòng)了同樣重視真誠(chéng)與品質(zhì)的于東來(lái)。參觀完工廠后,于東來(lái)毫不掩飾自己的激動(dòng):“挺震撼的,也看到了中國(guó)工業(yè)的一種狀態(tài),非常值得驕傲。”
嘴上夸不夠,行動(dòng)更實(shí)在。于東來(lái)透露,胖東來(lái)已經(jīng)陸續(xù)采購(gòu)了超過(guò)300臺(tái)長(zhǎng)城汽車。而這次和魏建軍會(huì)面,他又提到前不久訂購(gòu)了20臺(tái)坦克700,用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)公司高管。
對(duì)于選車,于東來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)很簡(jiǎn)單,也很通透:“首要的是品質(zhì),然后是價(jià)格。好的品牌,要讓別人坐了你的車,心里有‘放心’,還有‘美感’。”高品質(zhì)從不是憑空而來(lái),背后離不開(kāi)真金白銀的研發(fā)投入。長(zhǎng)城汽車已經(jīng)連續(xù)四年在研發(fā)上投入超過(guò)百億元。這份魄力,在自主品牌里并不多見(jiàn)。
魏建軍有自己的堅(jiān)持和邏輯:“我們這個(gè)企業(yè)和其他企業(yè)有所不同,我們管它叫垂直整合。就是說(shuō),核心的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電池、電機(jī),用的都是我們自己的,整個(gè)拉動(dòng)了咱們的工業(yè)技術(shù)。”在他看來(lái),核心部件自己造,才能把品質(zhì)主動(dòng)權(quán)牢牢握在自己手里。
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·于東來(lái)與魏建軍在長(zhǎng)城汽車碰撞試驗(yàn)室。
這次于東來(lái)到訪,魏建軍特意帶他去體驗(yàn)了徐水測(cè)試場(chǎng)的“王牌設(shè)施”——高環(huán)測(cè)試場(chǎng)。這個(gè)總投資10億元,占地114萬(wàn)平方米的測(cè)試場(chǎng),是國(guó)內(nèi)少有的全功能綜合性整車試驗(yàn)場(chǎng)。
“實(shí)際上這個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)就是把各種路面集中到這里,跑一圈是7.2公里。”魏建軍一邊介紹,一邊帶于東來(lái)沉浸式感受,還特意安排了60%坡道測(cè)試,讓于東來(lái)親身體驗(yàn)一把長(zhǎng)城汽車的越野硬實(shí)力。坐在車?yán)铮粗囎臃€(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)爬上近乎垂直的陡坡,于東來(lái)忍不住感嘆:“感覺(jué)非常輕松(車子就爬上去了),這個(gè)過(guò)癮!”
60%坡道測(cè)試,在長(zhǎng)城內(nèi)部被視為每款越野車量產(chǎn)前的“成人禮”。只有在極限陡坡上反復(fù)驗(yàn)證動(dòng)力、制動(dòng)、底盤與電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性,一款越野車型才算真正做好了準(zhǔn)備,才有資格駛向山道、沙漠和高原,奔向用戶的信任。
“路是闖出來(lái)的,選了就不要怕”
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把最殘酷的“試錯(cuò)”留給自己
來(lái)到車間深處,于東來(lái)注意到一個(gè)特別的場(chǎng)景。流水線上,每一位員工身旁都跟著一輛小巧的機(jī)器人車,員工走到哪里,它就跟到哪里。
魏建軍介紹說(shuō):“指揮機(jī)器人工作需要確認(rèn),除了人工智能自動(dòng)確認(rèn),員工自己也要手動(dòng)確認(rèn)。裝配件的時(shí)候,要自己指著部件喊出來(lái),裝完之后,還得大聲喊一句‘確認(rèn)裝好了’。雙重把關(guān),杜絕任何疏忽。”
他講得細(xì)致入微,每一個(gè)流程、每一個(gè)細(xì)節(jié)都了然于心。這份深入骨髓的嚴(yán)謹(jǐn),來(lái)源于三十多年來(lái)始終堅(jiān)守的初心。
時(shí)間拉回到20世紀(jì)80年代末。那時(shí)的魏建軍,還只是保定當(dāng)?shù)匾粋€(gè)愛(ài)開(kāi)車、敢玩車的年輕人。憑著嫻熟的車技,他常開(kāi)著拉達(dá)汽車在機(jī)場(chǎng)跑道表演特技漂移,“保定車神”的名號(hào)在當(dāng)?shù)匦∮忻麣狻?/p>
1990年,26歲的魏建軍迎來(lái)人生重要轉(zhuǎn)折。當(dāng)時(shí),保定南大園鄉(xiāng)的長(zhǎng)城工業(yè)公司——長(zhǎng)城汽車前身,已經(jīng)虧損200萬(wàn)元,職工所剩無(wú)幾,瀕臨破產(chǎn)。魏建軍毅然接手了這家“老掉牙”的集體小廠。
·創(chuàng)業(yè)初期的魏建軍(左一)。(鳳凰網(wǎng))
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·創(chuàng)業(yè)初期的魏建軍(左一)。(鳳凰網(wǎng))
上任之初,缺資金、缺技術(shù)、缺市場(chǎng),魏建軍把手里僅有的資源全壓在了“拼裝車”上:用外地采購(gòu)的底盤,加上手工組裝,推出了售價(jià)約10萬(wàn)元的“長(zhǎng)城轎車”。沒(méi)想到,這款簡(jiǎn)易拼裝的轎車在東北市場(chǎng)意外走俏,迅速打開(kāi)局面,長(zhǎng)城汽車也借此快速還清了債務(wù)。
1996年,魏建軍又順勢(shì)推出皮卡“迪爾”,走低價(jià)、高性價(jià)比路線。憑借實(shí)在的配置、透明的價(jià)格,讓剛剛起步的長(zhǎng)城汽車第一次真正活下來(lái)、站住腳。那時(shí)做皮卡,魏建軍就定下“價(jià)格真實(shí)、不吹牛”的規(guī)矩。車輛的配置和價(jià)格都寫(xiě)得明明白白,從不玩套路。
這種誠(chéng)懇的態(tài)度,后來(lái)被魏建軍反復(fù)向公司高管強(qiáng)調(diào),甚至成了長(zhǎng)城汽車內(nèi)部的“鐵規(guī)矩”。他要求,產(chǎn)品的參數(shù)、續(xù)航、油耗等所有宣傳數(shù)據(jù),必須有實(shí)打?qū)嵉臏y(cè)試和驗(yàn)證作為支撐,絕對(duì)不能博眼球、引流量。
在直播中,他也向于東來(lái)坦言自己的初心,“我們只要堅(jiān)定地把品質(zhì)做好,不只做一個(gè)中國(guó)的汽車品牌,更要做世界的汽車品牌,推動(dòng)整個(gè)世界的汽車工業(yè)發(fā)展。”
2025年,于東來(lái)意外惹上輿論風(fēng)波,胖東來(lái)被推上風(fēng)口浪尖,陷入爭(zhēng)議。彼時(shí),魏建軍與于東來(lái)素未謀面,卻沒(méi)有選擇沉默,而是主動(dòng)在社交平臺(tái)公開(kāi)聲援:“胖東來(lái)是一家優(yōu)秀的企業(yè),值得我們學(xué)習(xí)。我不認(rèn)識(shí)于東來(lái),但作為企業(yè)界的人,我也要為他發(fā)聲。”
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·于東來(lái)。(《中國(guó)企業(yè)家雜志》)
后來(lái)魏建軍回憶,為了更了解胖東來(lái),他還專門去許昌門店體驗(yàn)。當(dāng)時(shí)超市門口人擠人,根本排不進(jìn)去。但那種“把顧客放在心上、對(duì)顧客極其認(rèn)真”的氛圍,讓他更加確信,于東來(lái)是被誤解的,胖東來(lái)是一家有良心的企業(yè)。魏建軍的態(tài)度,不為流量、不為利益,讓很多人看到了一位企業(yè)家最樸素的同理心與擔(dān)當(dāng)。
如今,長(zhǎng)城汽車的“誠(chéng)信”被注入了更多科技元素,體現(xiàn)在每一處對(duì)安全的極致追求上。
參觀過(guò)程中,魏建軍特意帶于東來(lái)走進(jìn)碰撞試驗(yàn)室,展示了一場(chǎng)真實(shí)的碰撞試驗(yàn)。這座位于徐水的碰撞試驗(yàn)室承載著長(zhǎng)城汽車對(duì)安全的堅(jiān)守。長(zhǎng)城汽車斥資上億元組建的34具假人陣列,涵蓋了不同年齡、不同體型的成人與兒童,只為模擬最真實(shí)的碰撞場(chǎng)景。其中,最貴的THOR正面假人,全身布滿上百個(gè)傳感器,單臺(tái)單價(jià)就超過(guò)1000萬(wàn)元。
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·于東來(lái)與魏建軍觀看假人碰撞試驗(yàn)。
每次碰撞試驗(yàn)后,工程師都要對(duì)假人進(jìn)行重新標(biāo)定、調(diào)試,確保每一組數(shù)據(jù)都精準(zhǔn)無(wú)誤。這些假人一次次被推上試驗(yàn)軌道,撞向車門、撞向側(cè)柱,在0.1秒內(nèi)采集130多項(xiàng)力學(xué)數(shù)據(jù),精準(zhǔn)告訴工程師“哪塊結(jié)構(gòu)會(huì)壓傷頭部、哪根橫梁會(huì)擠壓骨盆、哪處防護(hù)需要加強(qiáng)”。
魏建軍的想法很簡(jiǎn)單:在車輛還沒(méi)賣到用戶手里之前,先把最殘酷的“試錯(cuò)”留給自己,把最安全、最可靠的結(jié)果,留給每一位車主。于東來(lái)由衷感嘆:“不是干事的人就不舍得花這個(gè)錢,只有干事的人才舍得。”
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“路是闖出來(lái)的,選了就不要怕”
直播接近尾聲,于東來(lái)和魏建軍坐在車后排,路過(guò)一排整齊的住宅樓。魏建軍抬手指向窗外:“這一帶都是我們的小區(qū),員工上班也很幸福。”
這片住宅是愛(ài)情地產(chǎn)交付的2.4萬(wàn)套“長(zhǎng)城家園”。樓棟連成一片,把過(guò)去分散的員工聚攏到一起,慢慢長(zhǎng)出了學(xué)校、商場(chǎng)、菜市場(chǎng),形成有生活節(jié)奏的社區(qū)。從2009年起,愛(ài)情地產(chǎn)陸續(xù)建起“長(zhǎng)城家園”,后來(lái)又推出總投資150億元的愛(ài)情城綜合體,把住宅、商業(yè)和配套串成了一條“產(chǎn)城生活線”。2024年開(kāi)業(yè)的愛(ài)情廣場(chǎng),成了當(dāng)?shù)厝讼掳喑Hサ牡胤剑诌叺臒熁饸庋刂鴱S區(qū)一點(diǎn)點(diǎn)蔓延。
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·于東來(lái)與魏建軍參觀愛(ài)情廣場(chǎng)。(鳳凰網(wǎng))
住房和教育,是員工最關(guān)心的兩件實(shí)事。長(zhǎng)城汽車自己投資2.9億元建了愛(ài)和城學(xué)校,從幼兒園到高中,一站式解決子女入學(xué)。員工子女占比超過(guò)70%,很多雙職工不再為孩子上哪所學(xué)校而發(fā)愁。
魏建軍說(shuō):“保定這個(gè)城市很有優(yōu)勢(shì),交通、居住都方便,消費(fèi)成本低,住房成本也低。”在他看來(lái),真正能把員工留下來(lái)的,不光是工資,更要靠下班走幾步就到家、孩子上學(xué)就在旁邊的踏實(shí)感。
除了看得見(jiàn)的生活,長(zhǎng)城汽車也在意一些看不見(jiàn)的“托底”。魏建軍在短片《人生去留》里說(shuō)的幾句話,后來(lái)成為不少長(zhǎng)城人的精神底色:“人生遼闊,何懼試錯(cuò)。”“路是闖出來(lái)的,選了就不要怕。”
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·魏建軍短片《人生去留》。(視頻截圖)
長(zhǎng)城內(nèi)部還有一個(gè)“35+計(jì)劃”,不少員工已經(jīng)是“80后”,但只要能力夠,即便年齡偏大,依然有上升通道。2024年底,公司向員工發(fā)放了約40億元獎(jiǎng)金。這不只是臨時(shí)性的福利,更是對(duì)多年來(lái)在研發(fā)和生產(chǎn)一線員工的實(shí)在回饋。
在于東來(lái)看來(lái),這一切就是“制造幸福”的具體做法。“世界上發(fā)展企業(yè)的核心,就是創(chuàng)造幸福:?jiǎn)T工幸福,周邊幸福,消費(fèi)者也幸福。”在長(zhǎng)城汽車,幸福感落在一棟棟住宅樓、一所所學(xué)校、一座座商場(chǎng)、工廠與測(cè)試場(chǎng)上,把造車和生活連在了一起。對(duì)魏建軍而言,員工安穩(wěn),才是長(zhǎng)城汽車能走遠(yuǎn)的底層邏輯。
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同頻共振
這場(chǎng)會(huì)面,讓很多人看到了一種久違的東西:兩個(gè)中國(guó)企業(yè)家之間的同頻共振。
于東來(lái)和魏建軍,一個(gè)做零售,一個(gè)做汽車,行業(yè)不同,路徑各異,但骨子里的底色出奇地一致:一個(gè)對(duì)顧客掏心掏肺,一個(gè)對(duì)產(chǎn)品死磕到底,都信奉“老老實(shí)實(shí)做事”。一場(chǎng)沙漠里的隔空喊話,一次工廠里的深聊,兩位企業(yè)家因?yàn)橄嗨频膬r(jià)值觀走到了一起。
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·于東來(lái)與魏建軍在長(zhǎng)城汽車碰撞試驗(yàn)室。
這或許就是中國(guó)企業(yè)家最純粹的樣子。他們不需要把“情懷”掛在嘴邊,但每一步都走得踏實(shí)、篤定。他們不追逐風(fēng)口,卻在各自的領(lǐng)域,默默把一件事做到了極致。
真誠(chéng)的人,終會(huì)相遇;認(rèn)真做事的人,彼此能懂。他們用各自的方式證明:做企業(yè),歸根結(jié)底是做人;把信用放在首位,把品質(zhì)刻進(jìn)骨子里,時(shí)間終會(huì)給出答案。(本文圖片除注明外均由受訪者供圖)
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