2014,美空軍飛行員跳入大海營救中國漁民
4月3日,一架美國F15戰機在伊朗南部扎格羅斯山脈上空被導彈擊中,兩名美國飛行員跳傘逃生,落入伊朗境內。
美軍啟動一級戰斗搜救響應,出動HH-60“鋪路鷹”直升機、F-16戰斗機及特種部隊,在嚴密掩護下成功救出前座飛行員 。
第二名飛行員落地后受傷,但仍能行動。他在山區徒步約7公里,躲入深山巖縫中藏身,并通過應急信標發出定位信號。伊朗方面動員當地民兵展開搜捕,懸賞6萬歐元活捉飛行員。
美軍散布“已找到飛行員”的虛假情報,用以迷惑敵人。與此同時,數百名特種作戰隊員在數十架戰機掩護下深入伊朗境內展開營救。
救援部隊在海拔約7,000英尺的山溝中找到第二名飛行員,并將其成功撤離。整個營救過程持續約36小時,期間發生激烈交火,美軍無一人死亡。
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因兩架MC-130J運輸機和四架MH-6輕型直升機陷入砂石地無法起飛,美軍為防止技術泄露將其炸毀,呼叫另派三架飛機前來接應。
美國總統特朗普表示,這是復活節奇跡,美國軍方完成了美國歷史上最大膽的搜救行動之一。這是歷史上首次有兩名美國飛行員,在敵人的腹地深處,被分別成功營救,“我們絕對不會拋棄任何一名士兵”。
粗略測算,為了營救這名普通飛行員,付出約4億美元的損失。但美國國內,很少有人為這數億美元的損失而嘆息(白左例外),多數人只為這名大兵的獲救而感恩。
在這名士兵獲救之前,這個國家從總統到平民,許許多多人陷入焦慮狀態。正如一名電視主持人所擔憂的,如果他落入伊朗毛拉政權手中,會遭遇什么折磨?
前美軍中央司令部司令弗蘭克·麥肯齊說,建造一架飛機,只需一年時間,但是,要建立一個“絕不拋棄任何一個士兵”的傳統,卻需要整整200年。
不惜代價拯救一個普通國民的行動,在這個國家屢屢上演。這些行動源于一個來自清教徒的強烈觀念,每個國民都是這個國家不可放棄的一部分,若是一只羊在曠野迷失,寧可把九十九只羊放在一邊,也要回去把那只羊找回來。
這個觀念不僅體現在戰場上,也在關涉民眾生活的每一個政策上體現出來,人與人職業有不同,但每個人的生命都是平等的,每個人的生命都不容輕視。
這個信念并不僅僅體現在對自己國民尊重上,也體現在對超越國家民族任何一個普通生命的尊重上。
2014年5月2日,一艘委內瑞拉漁船在太平洋上起火,11名中國船員被困一只救生筏上,其中兩人被燒死,另有兩名傷情嚴重。
接到求救信號后,美國空軍迅速派出兩架“戰斗王2”型救援飛機趕往現場救援。
由于事發海域與美軍空軍基地距離太遠,位于亞利桑那州菲尼克斯的空軍國民警衛隊派遣一架空中加油機,給救援飛機加油。
美聯社報道說,救援人員飛行將近11個小時后空降至事發海域,使用兩艘充氣船接近那艘委內瑞拉漁船。救援人員在船上治療傷員直至4日上午。
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而后,一邊是委內瑞拉漁船盡可能駛向海岸,一邊是直升機朝事發海域高速飛行。直升機最終吊起救援人員和那兩名傷員飛往墨西哥的卡博圣盧卡斯。
兩名傷員在卡博圣盧卡斯接受治療后,由另一架飛機送往美國加利福尼亞州圣迭戈接受燒傷治療,最終全部獲救。
美國空軍救援中國漁民并非首例。2012年3月9日,空軍國民警衛隊第 129 救援聯隊接到求救信息,距離墨西哥阿卡普爾科海岸 1126.5408 公里的海面上,一艘中國漁船上有兩名漁民因嚴重燒傷,生命垂危。
美軍救援隊迅速行動,乘MC-130P“戰斗陰影”運輸機趕往事發海域。發現求救漁船后,4名救援隊員跳傘到水面上,乘坐充氣橡皮艇接近漁船,登船后立即對傷員進行急救處理。
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2012,美救援飛機盤旋在中國漁船上空
3月12日,兩架HH-60G直升機從墨西哥阿卡普爾科機場起飛,在MC-130P加油機支持下抵達漁船位置。救援人員將兩名傷員通過絞車吊運至直升機,飛往阿卡普爾科機場 。
飛抵阿卡普爾科后,兩名中國漁民又由MC-130P接運,飛往美國加利福尼亞州圣地亞哥的海軍陸戰隊米拉瑪爾基地,隨后被送往加州大學圣地亞哥醫療中心。由于搶救及時,兩名中國傷員最終康復。
美國空軍傘降救援隊的座右銘---That Others May Live,其含義是,我們的存在,是為了讓別人能活下去。
“Others”指的是所有處于生命危險中的個體,無論其國籍、身份或背景,每個人都值得我們奮力搶救。
這個理念來自一個古老的教導----人被拉到死地,你要解救。
解救一個人值得付出多大代價?上世紀七十年代,一艘停泊在洋面上的美國航母,為了讓一架裝載7個難民的越南飛機安全降落在甲班上,不惜把46架直升機推到大海里。
事后,下令把46架直升機推到海里的指揮官不僅沒受到處分,反而受到提拔。
在一個人的生命面前,犧牲再多的財富也算不上什么,不管這個人是何民族和身份。
賺得全世界的財富,也抵不上一個人的生命。這個價值觀鐫刻在永不撼動的磐石上。
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