ABC新聞報道稱,自2022年戰爭爆發至今,烏克蘭首次在遠程自殺式無人機發射數量方面超過俄羅斯:俄羅斯國防部報告,在3月份總計擊落了7347架烏克蘭無人機,創下其公開報告的最高月度紀錄,平均每天擊落237架;烏克蘭空軍則宣稱3月份總計遭到6462架俄羅斯無人機和138枚各型導彈的攻擊,平均每天遭208架無人機和4枚導彈攻擊,其中約90%的無人機和近74%的導彈被擊落或壓制,也就是5833架無人機和102枚導彈。
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實話實說,我并不太相信這個報道,確切說,是我不太相信俄羅斯國防部發布的數據,俄羅斯國防部的信譽并不好,一直存在夸大戰果、戰績注水的問題,自烏克蘭無人機開始越境攻擊俄羅斯境內各類目標以來,俄羅斯國防部公布的擊落戰績就給人一種夸大的感覺。
我無法去核查俄羅斯國防部公布的這些擊落戰績,但從烏克蘭軍方發布的一些信息來看,包括在具體遠程打擊行動中動用的導彈和無人機數量,我個人認為烏克蘭現在的自殺式無人機產量雖然不斷增加,但尚未達到平均每天237架的水平。
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注意,這個237架是俄羅斯國防部公布的擊落數字,而不是烏克蘭的發射數字,考慮到不斷有俄羅斯境內目標被連續擊中,這意味著,如果俄羅斯國防部所發布數據為真的話,那么,烏克蘭平均每天發射的無人機要遠多于237架。
在打擊俄羅斯境內以及烏克蘭被占領土上各類目標時,烏克蘭目前依然以各類自殺式無人機為主,尤其是“火點”公司生產的FP-1/2系列,但烏克蘭也正在研發生產自己的對地攻擊導彈,并已經陸續將其投入實戰。
最新消息,“火點”公司在借鑒了被擊落的俄軍“匕首”空射彈道導彈殘骸之后,有意將正在研發的FP-9彈道導彈也改為空射,FP-9彈道導彈的公開數據是射程800千米,搭載重850千克的彈頭,如果改為空射的話,其射程將得到大幅提升。
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個人推測,考慮到目前烏克蘭空軍擁有的戰機類型,蘇-24前線轟炸機可能會成為這種空射型FP-9彈道導彈的發射載機:烏克蘭空軍沒有米格-31K或蘇-34這樣的更優秀空中發射平臺。
除了FP-9外,“火點”公司還有另一款彈道導彈,也就是FP-7,其射程為300千米(早期為200千米),與美國提供的ATACMS戰術彈道導彈類似。
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FP-7和FP-9在氣動外形及空氣動力學設計上都借鑒了俄羅斯S-400防空導彈,其中,FP-7彈道導彈與S-400的48N6防空導彈在外形上幾乎一模一樣,一些說法稱S-400并不具備攔截FP-7和FP-9的能力。
FP-7和FP-9具備很多優勢,尤其是成本,價格約為ATACMS的一半,推測單價在75萬美元左右;而且可以用普通車輛搭載發射,而不像ATACMS或“伊斯坎德爾-M”那樣需要專用載具。
不過,FP-7和FP-9也有自己的劣勢,就是打擊精度,ATACMS的打擊精度在5到7米,與之射程類似的FP-7則為14米,射程更遠的FP-9恐怕會更差一些:在彈道導彈精度方面,不要說烏克蘭,歐洲也難以與美國相比。
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公開報道顯示俄羅斯“伊斯坎德爾-M”彈道導彈的精度為5米以內甚至更高,不過,稍早些,俄羅斯著名軍事博主羅曼諾夫透露,在目前的實戰中,“伊斯坎德爾-M”已經不再是高精度武器,其誤差達到了驚人的一千米。
我個人認為羅曼諾夫的話很可信,理由很簡單,不僅僅是“伊斯坎德爾-M”,在“伊斯坎德爾-M”基礎上改進而來的空射型“匕首”,實戰精度也出現了這種巨大誤差,這已經在烏方發布的相關照片和衛星圖片上得到了證實。
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“伊斯坎德爾-M”和“匕首”的打擊精度急劇惡化,很可能與設計無關,因為此前俄軍發射的這類導彈確實相對來說很精準,當然,還沒到ATACMS那種水平:根據羅曼諾夫透露的信息,出現這種巨大誤差的原因,是俄羅斯軍工廠使用了劣質不合格零件,羅曼諾夫要求俄羅斯國防部不僅要對俄羅斯生產的零部件進行嚴格質量管控,對進口的零部件同樣要如此,不要迷信進口零部件的質量。
羅曼諾夫沒有透露這些安裝在“伊斯坎德爾-M”彈道導彈上的進口零部件是哪些國家制造的。
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