春假清明疊加，江蘇鐵路6天發送旅客864萬

4月，江蘇大地春意盎然，首個中小學春假與傳統清明假期的疊加，催生出一波強勁的出行熱潮。江蘇鐵路多措并舉、全力保障，多項運輸數據連創紀錄。4月1日—6日，6天“雙假”累計發送旅客864.4萬人次，其中3天清明假期發送旅客458.6萬人次，同比2025年增長11.6%，創歷年清明假期最好成績。

雙假聯動，出行需求井噴

今年是江蘇推行中小學春秋假制度的第一年，4月1日至3日的春假與4月4日至6日的清明假期無縫銜接，形成了6天的超長假期。這一安排瞬間點燃了大家的出行熱情，紛紛抓住這難得的機會，開啟踏青、研學、探親之旅。

4月1日春假首日，江蘇鐵路當日旅客發送量達到133.3萬人次，超過元旦和春運，創今年單日旅客發送量新高。此后旅客發送一路走高，連續打破今年客發最高紀錄和歷史最高紀錄。4月3日全省鐵路旅客發送量達147.9萬人次，而在4月4日清明假期的第一天，江蘇鐵路當日發送旅客高達163.8萬人次，單日旅客發送量首次突破160萬人次大關，創下江蘇鐵路單日最高旅客發送量歷史新紀錄。而該紀錄僅保持了兩天，4月6日清明假期最后一天全省鐵路迎來返程高峰，當日旅客發送量達到了168.2萬人次，再創歷史新高。從4月1日至4月6日，江蘇鐵路連續6天單日旅客發送量超過100萬人次，6天“雙假”累計發送旅客864.4萬人次，其中3天清明假期發送旅客458.6萬人次，同比2025年增長11.6%，創歷年清明假期最好成績。

精準施策，運力保障升級

面對“雙假”疊加的持續性大客流，鐵路部門提前謀劃、精準施策，全力提升運力保障水平。鐵路部門出臺春假和清明假期運輸方案，從3月31日至4月7日共計8天覆蓋整個春假和清明假期。在春游運輸增開26對臨客列車的基礎上，江蘇鐵路再安排增開65對臨客列車，涵蓋省內、長三角和中西部等多個方向，既能滿足旅客省內及周邊中短途出行需要，也為旅客前往西安、武漢、青島等地區的中長線出行提供了更多選擇。

“雙假”期間，江蘇鐵路通過加開臨客列車、動車組重聯運行、普速客車加掛車廂等方式全力提升運力供給。全省鐵路6天假期累計開行旅客列車10000余列，單日最高超過1720列，全力保障更多旅客順利出行。

暖心服務，出行體驗升級

在全力保障運力的同時，江蘇鐵路也注重提升客運服務質量，為旅客打造暖心的出行體驗。省內鹽城、連云港等車站暢通旅客進出站通道，在進站口等關鍵位置增派人員做好引導，提高旅客進出站效率；針對親子家庭增多的情況，南京南等車站配備兒童游樂設施、母嬰室，提高母嬰和兒童旅客候車體驗，讓帶娃出行的家長能夠更加從容；徐州東等車站組織志愿者在車站內引導客流，幫助旅客搬運行李、查詢車次；此外“輕裝行”“高鐵寵物托運”和“靜音車廂”等諸多暖心服務，讓旅客“雙假”出行更方便、體驗更美好。

不僅如此，鐵路部門還加強了與地方交通部門的協作，發揮路地信息共享機制作用，做好鐵路與公交、地鐵、出租車的接駁銜接，暢通旅客出行“最后一公里”，進一步提升旅客的出行幸福感。

通訊員 蘇鐵軒 現代快報/現代+記者 李娜

（通訊員供圖）