最新的保值率出來了，來看看你家的車還值多少錢

中國汽車流通協會最近發布了《2026年3月中國汽車保值率研究報告》，報告顯示，3月二手車市場整體回暖，節后二手車商全面復工，加上各地以舊換新政策落地，買車、換車的人變多，車源和交易量都大幅上漲。不過，不同品牌、車型的保值率差距明顯，看完這份報告，買車、賣車心里都會有底。

SUV比轎車更保值

整體來看，SUV保值率全面優于轎車，畢竟大家買車更看重空間大、能家用能出游，實用性拉滿。

緊湊型車雖然被新能源轎車沖擊，但因為保有量大、價格便宜，市場一回暖，貶值慢、轉手快。

中大型SUV保值率最高(56.4%)，MPV次之(56.2%)，家用主流的小型、緊湊型SUV/轎車，保值率都在上漲。

保時捷依舊頂流

日系車依舊保值

豪華車還是“硬通貨”，抗風險能力強。商務、社交需求一恢復，BBA立馬回暖。

保值率最高的依然是保時捷，三年保值率62.0%，也是唯一超60%的豪華品牌。雷克薩斯、奔馳緊隨其后，寶馬、奧迪也都站穩 50% 以上。特斯拉是純電豪華里很能打的，保值率 56.5%，環比上漲。

雖然合資品牌在新車市場里被國產新能源車壓制，但二手車市場，日系車靠省油、耐用、養車便宜，還是剛需首選。

本田、豐田、馬自達包攬合資前三，三年保值率都超54%；大眾、起亞、福特也超50%；別克GL8穩坐合資MPV第一，商務接待、家用都認它。

自主品牌最保值的是MPV、硬派越野

自主品牌靠稀缺性、強實用性，在MPV和硬派越野兩大領域守住高保值。

自主品牌MPV，還是要看傳祺M8，三年保值率63.5%，在自主品牌MPV中排第一；硬派越野中，表現出眾的是坦克系列，不管燃油還是新能源，在二手市場中還是很搶手的。

廣汽傳祺、坦克自主品牌保值率排名前二，理想、比亞迪、蔚來等品牌保值率都有回暖。

純電微漲

插混仍是保值首選

新能源二手車走勢出現分化，核心結論很簡單，就是插混大于純電。原因可能是插混可油可電，沒有續航焦慮，二手買家更放心。純電保值率雖然微漲，但買家最擔心的還是電池衰減和充電不方便。

最保值的新能源車型中，插混一年保值率排名分別是問界M9、坦克400新能源、坦克500新能源前三。三年保值率排名分別是坦克500新能源、哈弗猛龍PHEV、坦克400新能源。

純電一年保值率排名分別是問界M9、理想MEGA、極氪009。三年保值率排名前三都是特斯拉。

10萬-15萬元純電緊湊型車，小鵬MONA M03排名第一，榮威D6和比亞迪秦PLUS緊隨其后。而插混緊湊型車，比亞迪秦PLUS、海豹05DM-i、驅逐艦05包攬前三，一家獨大。

總結一下，家用實用選SUV，比轎車更抗貶值。合資還是要看日系和德系，耐用好轉手。自主選MPV和硬派越野；新能源優先插混/增程，無續航焦慮，二手更好賣。預算內選保有量大、口碑好的車型。

保值率雖然不是選車唯一標準，但能幫你少花冤枉錢，畢竟車開幾年再賣，殘值高才是真劃算。