誰能想到,天天把美國能源獨立掛在嘴邊的特朗普,真遇上事了居然先把鍋甩給了盟友。前段時間特朗普發表全國電視講話,一邊鼓動日韓印度多買美國石油,一邊讓依賴霍爾木茲海峽石油的國家自己負責航道安全,結果話音剛落,國際油價直接炸了鍋。很多人納悶,美國明明是全球第一產油大國,怎么還壓不住油價?這里頭的內幕,說出來真的挺意外。
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說出來很多美國人自己都搞不清自家的能源狀況,美國現在日均產原油1300萬桶,產量確實排全球第一,可產出來的油和國內煉油廠能用的油,根本不是一回事。這就好比你家囤了滿滿一柜子面粉,可你今天要煮米飯,囤再多面粉也用不上啊。德克薩斯二疊紀盆地挖出來的全是輕質低硫原油,可墨西哥灣沿岸那些花了幾百億建的煉油廠,當初就是沖著消化重質原油設計的。
這就直接鬧出了國際笑話,美國每天得往外出口300萬桶輕質原油,轉頭還要從加拿大、中東進口400到500萬桶重質原油。霍爾木茲海峽要是一封,美國的重質原油來源直接就斷了。自家產的油用不上,供應缺口全靠進口填補,所謂的能源獨立,說穿了就是一張漏風的網,根本擋不住事。
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按美國汽車協會的統計,截至4月6日,全美平均汽油價格已經漲到每加侖4.12美元,從2月底沖突爆發到現在,整整漲了38%。油價最貴的加州,已經快摸到5.88美元每加侖的門檻了,就算是油價偏低的俄克拉何馬州,也得賣到3.29美元一加侖。摩根大通早就放話了,要是霍爾木茲海峽繼續封著,這個月美國油價就能突破每加侖5美元。
很多人可能覺得,不就是油價漲了,大不了少開兩天車忍忍就過去了。這事哪有這么簡單,現在柴油漲得比汽油還瘋,已經突破每加侖5.61美元了。柴油是什么?跑長途的大卡車,蓋房子的工程機械,工廠里的發動機,全靠它撐著。柴油一漲價,所有商品的運輸成本都漲了,最后加價的部分,全得普通消費者買單。
美國還不是最慘的,不少國家早就頂不住這次能源危機了。泰國總理阿努廷4月6日直接對著全國喊話,呼吁民眾趕緊行動起來節能,要求空調調到26度以上,拼車出行,甚至還讓大家縮短洗澡時間。斯里蘭卡早在3月15日就推出了二維碼登記加油,還搞了燃油按周定量供給,為了省燃料直接規定每周三公共機構放假。
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越南呼吁民眾減少不必要出行,菲律賓更早,3月11日就要求政府官員每周只上四天班,全都是為了省燃料應對危機。航空業現在都在斷臂求生,誰都扛不住油價這么瘋漲。從2月28日到4月3日,美國航空燃油價格從每加侖2.5美元直接飆到了4.88美元,漲幅快到95%,幾乎翻了一倍。
美聯航4月4日已經確認,第二第三季度要削減5%的定期航班運力,現在全球航班取消率已經從去年同期的4.7%漲到了7%。今年暑假要是打算坐飛機出門,機票價格最少要比去年多掏兩成,這個漲價基本跑不掉。油價這事最要命的地方,就是直接動了普通人的錢袋子,也動了特朗普的選票基本盤。
4月1日最新發布的民調顯示,特朗普在經濟問題上的支持率已經掉到了31%,直接創下了他任內的新低。有三分之二的美國人覺得,現任政府的經濟政策把國家搞得更糟了。連特朗普的鐵桿支持者都開始動搖,路透社益普索4月初的民調顯示,足足有60%的受訪者反對美國和以色列一起對伊朗動武。
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特朗普4月1日還在臺上自夸,說自己干得太棒了,還說沒了他以色列都保不住。這話剛說完,同一天就遇上油價波動、民調雪崩,這個場面說起來真的有點諷刺。現在全天下都在盯著一件事,6月1日開始的大西洋颶風季。美國墨西哥灣沿岸的煉油廠每年都得跟颶風斗個你死我活。
要是今年颶風再來沖擊一波煉油廠,全美油價跨過5美元每加侖的門檻,基本就是板上釘釘的事。真到那個時候,排著隊都加不上油的普通美國人,火氣能壓得住嗎?這事誰都不敢打包票。這場油價危機看起來是地緣沖突帶出來的,其實扒開皮看,就是美國能源結構攢了幾十年的老毛病。
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號稱全球第一的產油大國,到了關鍵時刻自己人都加不上油,說出去真的是天大的黑色幽默。
參考資料:新浪財經 美國普通汽油均價每加侖漲至4.06美元
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