去年年底,廣汽宣布成立昊鉑埃安BU(事業部),特別之處在于它不同于傳統集團事業部,可以透過自主決策研發方向、資源調配、生產管理、銷售服務……的運營方式,來針對市場變化快速響應。
新部門,新戰略有沒有效?看成績吧!
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傾聽用戶、新品上陣
根據數據顯示,昊鉑埃安BU在3月達成了38268輛終端銷售成績,同比增長12.28%,環比增長231.38%。1~3月銷量合計75389輛,同比增長8.72%,已成為廣汽集團新能源板塊的重要增長極。
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成績得來不易,總結原因第一,就是新部門提高了決策效率,并且更加傾聽用戶聲音,透過引入IPD、IPMS體系,構建起從用戶洞察到產品定義的高效循環,而這也意味每一款車型的誕生與服務優化,都根植于用戶真實需求,更貼近消費者需求。
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原因第二就是加快了新品發布節奏,從“單點突破”到“矩陣發力”,全面覆蓋主流細分市場,并且新推出的車型也更貼合消費市場需求。舉例持續熱銷的埃安i60,車廠趁熱打鐵推出“馬到成功版”,以更親民的價格10.28萬元拓寬用戶基盤,成功助力3月銷量破萬,穩居A級雙動力SUV銷量榜前列。(可點擊下圖鏈接了解產品)
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還有面向年輕群體的埃安UT,在永州足球隊交付現場推出全新sport版,將運動基因與年輕化表達融為一體。聯合京東、寧德時代打造的埃安UT super,以充、換電兩者兼得的產品力,贏得了新生代消費者的青睞。(可點擊下圖鏈接了解產品)
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搭載“華為全套頂級裝備”的全新旗艦昊鉑A800上市,以豪華車格+尖端技術集于一身的產品力,為品牌向上再添助力。
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這波產品攻勢還未止步,4月,埃安RT換電版、埃安N60將正式上市,埃安全新品類車型將在北京車展首發,昊鉑S600也將重磅亮相,以強大的產品矩陣,加速布局與覆蓋市場!
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更重要的是,銷量背后說明埃安已完成主力車型迭代升級,銷量主力已從初代功勛車型AION Y、AION S,全面轉向埃安V home、埃安RT、埃安i60、埃安UT等聚焦年輕家庭用戶的新一代產品陣營,成功打開更廣闊的用戶圈層。
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渠道升級,出海布局
除了國內獲得的可喜銷量之外,昊鉑埃安BU也在渠道升級與出海布局方面贏得了漂亮成績。例如“獨角北鼻”一家形象煥新,推出“AI上生活好狀態”IP與“國民好物”系列,以及全國147座城市254家門店完成高效整合,讓用戶選購埃安、昊鉑任一車型,都能在家門口享受一站式專業服務,購車與用車體驗全面升級。
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而對品牌與經銷商而言,渠道融合能實現品牌協同與產品組合優勢,提升成交率與單車盈利水平,并且經銷商盈利結構優化后,最終也能轉化為更優質、更穩定的用戶服務體驗,達到良性循環!
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與此同時,在全球化市場上的表現也很值得一說,例如在中國香港市場,今年2月AION UT登頂hatchback細分市場銷量榜首;例如在東南亞市場,埃安長期穩居新能源品牌榜單前列。而在歐洲市場布局則是通過整合麥格納精工體系與埃安自研實力,已實現AION V、AION UT等車型本地化量產。
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從組織機制革新到用戶需求深耕,從產品矩陣提速到服務體驗升級,再到C端上量全面突破,昊鉑埃安BU已邁入體系化、高質量增長新周期,為廣汽集團“番禺行動”的目標達成提供了強勁支撐。
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