天津
新能源重卡，2026一季度誰強？
相比于柴油和天然氣重卡，國內增長乏力的背景下，充電、換電、混動、燃料電池等新能源重卡市場，反而是日新月異。
從重型貨車北斗營運證入網銷量數據來看，我國新能源重卡車企2026年第一季度，累計完成了4.3萬輛的總銷量，同比增幅超過3/4，絕對是一個大豐收。
據統計，2026年1-3月國內新能源重卡廠商，有9家車企銷量超千輛，更有3家車企季度銷量突破了 6000輛大關。
我們就來具體看看，2026年第一季度我國新能源重卡的最新格局！
TOP 10：廣汽領程
由原廣汽日野汽車企業發展而來的廣汽領程，在2026年1-3月新能源重卡完成了658輛的總銷量，同比暴增了615.2%，居行業第10位。值得一提的是，廣汽領程的同比增速，居10強企業第一位。
TOP 9：聯合重卡
奇瑞汽車所屬的聯合重卡，來自安徽蕪湖市，是奇瑞和中集一汽打造的重卡品牌。2026年第一季度，奇瑞聯合的新能源重卡的銷量為1169輛，同比翻了4.5倍，增速居十強車企第二位。
TOP 8：吉利遠程
吉利汽車所屬的遠程新能源商用車，2026年1-3月份完成了1925輛新能源重卡的銷量，同比有64%的增長率。吉利遠程作為一個新勢力品牌，也是背靠著吉利集團這棵大樹好乘涼！
TOP 7：福田汽車
福田汽車是老牌五大重卡巨頭之一，旗下的歐曼重卡也實力不俗。2026年1-3月份，福田的新能源重卡總銷量為2864輛，同比大幅增長了79.3%，排名行業第7位。
TOP 6：東風集團
從湖北十堰起家的東風汽車，是我國三大央企造車力量之一。東風公司旗下的新能源重卡，1-3月的總銷量為2969輛，同比大幅增長了95.2%，增速在五大老牌重卡車企中是最快的。
TOP 5：陜汽集團
陜汽集團與東風汽車一樣，都是創立于上世紀60年代三線建設時期，也是重卡界的常青樹。2026年第一季度，陜汽新能源重卡總銷量為3834輛，同比增長了41%，居行業第5位。
TOP 4：一汽解放
天然氣重卡銷量居第1位的一汽解放，在新能源重卡方面也在發力。2026年1-3月一汽解放完成了4845輛新能源重卡銷量，同比增長了44%。其市場占有率為11.2%，是四家市場份額超1/10的車企。
TOP 3：三一重卡
在國內新能源重卡市場，有兩家工程機械企業旗下的跨界品牌走在前面。2026年1-3月份，三一集團的新能源重卡銷量有6112輛，同比增長了50.5%，排名行業前三。
TOP 2：中國重汽
中國重汽是傳統柴油重卡的絕對霸主廠商，新能源重卡的銷量也即將登頂。2026年第一季度中國重汽新能源重卡銷量有6555輛，同比大增了87.2%，距離冠軍企業只有23輛的差距。
TOP 1：徐工汽車
徐工集團所屬的徐工汽車，2026年1-3月的新能源重卡銷量為6578輛，同比增長了61.3%，以微弱的優勢居行業第一位。
值得一提的是，徐工的銷量增速比中國重汽低不少，3月份的單月銷量已經不及中國重汽，年度行業一哥地位或將易主。
另附：2026年1-3月新能源重卡銷量10強，數據源于：方得網，重型貨車北斗營運證入網銷量口徑數據（非交強險銷量口徑，不含出口和軍車）。
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