快科技4月9日消息,自去年12月在日本正式上市以來,比亞迪插電混動SUV海獅 6(SEALION 6)累計訂單已突破900輛,成為品牌在日本市場的主力車型,訂單量預(yù)計占比亞迪2026年在日乘用車總訂單的50%。
海獅6(對應(yīng)國內(nèi)宋PLUS DM-i)是比亞迪在日本推出的第五款車型,也是當?shù)厥卓畈咫娀靹赢a(chǎn)品,提供前驅(qū)與四驅(qū)兩種版本,售價分別為398.2萬日元(約人民幣19萬元)和448.8萬日元(約人民幣21萬元)。
價格比同級別日本本土混動SUV(如豐田Harrier、三菱歐藍德PHEV)低20%-30%,疊加日本政府最高85萬日元的環(huán)保補貼后,實際與卡羅拉Cross等經(jīng)濟型車型持平,性價比優(yōu)勢顯著。
該車定位緊湊型SUV,長4775mm 、寬1890mm、高1670mm、軸距2765mm,搭載比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng),四驅(qū)版0-100km/h加速5.9秒,針對日本多山路況開發(fā)"山路能量回收"算法,下坡時高效回收重力勢能,提升續(xù)航效率。
同時搭載刀片電池,純電續(xù)航約100公里,可滿足城市通勤與長途出行多重場景,且支持6kW交流慢充和18kW直流快充,外放電功能可滿足家庭應(yīng)急供電需求,契合日本多災(zāi)害國情。
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