河北
廣西平陸運河首艘運營巨輪亮相，標志江海聯運新時代開啟！
核心進展
1. 首艘資質船舶投運- 2026年3月13日，廣西首張經平陸運河至欽州灣相當A級航區船舶營業運輸證核發，貴港市“貴港宇航8328”集散兩用船成為全區首艘具備該航線運營資質的船舶，實現西江流域與北部灣港“江-河-海”直達聯運。
2. 示范船建設提速- 5000噸級江海直達試驗性示范船計劃2026年4月下水，該船搭載LNG清潔能源動力系統，配備智能機艙、自動靠離泊等智能模塊，年可減排二氧化碳23%，兼具環保與經濟性。
- 另一艘載重6700噸的江海直達最大船型同步建造，建成后將優先投入南寧—欽州核心航線。
3. 通航時間大幅提前- 平陸運河計劃于2026年9月（第23屆中國—東盟博覽會期間）實現通航試運行，較原計劃提前3個月。目前航道工程完成91.6%，馬道樞紐等關鍵節點建設進入沖刺階段。
戰略意義
- 物流成本降低：內河船舶經平陸運河出海較傳統航線縮短航程560公里以上，吸引西南貨源集聚，提升北部灣港國際競爭力。
- 技術標準突破：廣西海事局發布內河船舶準入欽州灣相當A級航區技術條件，4912艘內河船舶可申請通江達海，為全國內河航運改革提供范本。
未來展望
隨著示范船下水及航道工程收官，平陸運河將加速構建西部陸海新通道骨干網絡，推動廣西“向海經濟”高質量發展。
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