上海
近日，我們從相關渠道獲取到了一組新款理想L6、L7的諜照，結合此前的消息看，理想汽車將會在2026年實現全系產品800V高壓平臺，以及5C超充電池，所以兩款新車大概率也是如此。另外，理想汽車還會將建成大約4800座超充站，并且高速充電樁的占比預計會超過35%。當然，充電樁的布局依舊是理想的優勢。
我們直接看諜照，雖然新車有著非常厚實的偽裝，但從輪廓來看，新車的造型大概率還是延續現款設計，預計主要是針對配置進行升級。另外，新車目前正在進行冬季測試，接近于量產狀態，或許下半年就能和我們見面了，所以喜歡該車的朋友不妨多等等，畢竟新能源車還是買新不買舊。
至于內飾，新車依舊有著非常厚實的偽裝，但結合裸露的地方看，內飾整體造型也和現款一致。不過細節方面，預計理想L7的前排通風口會有變化。
動力方面，我們參考現款來看，理想L6搭載的是1.5T渦輪增壓發動機作為增程器，最大功率113kW，電機總功率為300kW，CLTC純電續航212km，CLTC綜合續航1390km；理想L7的發動機和理想L6一致，電機總功率為330kW，CLTC純電續航分別為225km和286km，CLTC綜合續航為1360km和1421km。對了，兩臺車都是前后雙電機。
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