牽手華為,已然成為各大車企突破智能瓶頸、扎根新能源賽道的核心戰(zhàn)略選擇。當(dāng)下主流車企紛紛借力華為乾崑智駕、鴻蒙座艙來(lái)補(bǔ)齊自家的智能化短板,以硬核技術(shù)來(lái)拔高整車的綜合實(shí)力。
緊隨行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的發(fā)展浪潮,上汽通用五菱攜手華為開啟了深度共創(chuàng),依托成熟的造車積淀與頂尖智能科技的融合賦能,傾力打造出了專為家庭出行量身定制的全新車型——華境S。
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作為五菱與華為聯(lián)手打造的大六座旗艦級(jí)SUV,華境S依托天域架構(gòu)L平臺(tái)打造,加之華為智能科技的賦能,為整車帶來(lái)了越級(jí)出眾的智能化表現(xiàn)力。
車身尺寸上,華境S的長(zhǎng)寬高達(dá)到了5235、1999、1800mm,軸距3105mm,整車采用了2+2+2的大六座布局,第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),并配備了座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)以及電動(dòng)腿托功能,整體設(shè)計(jì)在兼顧家庭使用的同時(shí),商務(wù)接待、短途出行的舒適性也均可保證。
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進(jìn)入到電智化發(fā)展的新階段,用戶對(duì)整車的智能要求已不再是錦上添花的附加功能,而是成為評(píng)判車輛核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵指標(biāo)。
華境S全系標(biāo)配了華為乾崑智駕ADS Pro增強(qiáng)版、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車云HUAWEI iVCS三大核心系統(tǒng)。
三者的協(xié)同聯(lián)動(dòng),為整車帶來(lái)了全場(chǎng)景智能駕駛、流暢座艙交互與高效的車云服務(wù),全面提升了整車的出行安全性、舒適性與智能化體驗(yàn)。
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先來(lái)看“眼睛”和“大腦”,華境S首批搭載了華為乾崑首創(chuàng)的艙內(nèi)激光視覺(jué)Limera,大幅強(qiáng)化了整車的小目標(biāo)障礙物識(shí)別檢出能力,實(shí)測(cè)中:130km/h高速場(chǎng)景下,可從容應(yīng)對(duì)“突然消失的前車”并精準(zhǔn)制動(dòng);夜間70km/h可順利規(guī)避“兒童鬼探頭”;夜間110km/h時(shí)速下,可連續(xù)避讓路面掉落的障礙物,這一表現(xiàn)可提前滿足組合駕駛輔助強(qiáng)標(biāo)(審查階段)的要求。
與此同時(shí),華境S上市即標(biāo)配了城區(qū)領(lǐng)航輔助,高速領(lǐng)航、全場(chǎng)景泊車功能一應(yīng)俱全,園區(qū)領(lǐng)航輔助功能預(yù)計(jì)在下半年正式解鎖推送。
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再看座艙,華境S采用了時(shí)下流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念,中控屏尺寸為15.6英寸,全系配備了華為鴻蒙座艙5,可實(shí)現(xiàn)多設(shè)備無(wú)縫流轉(zhuǎn),語(yǔ)音助手聽得懂不同座位上的不同指令,且能夠一口氣識(shí)別多條指令并執(zhí)行,這在極大程度上簡(jiǎn)化了車內(nèi)操作,讓出行更便捷、更智能、更省心。
此外,在連接與安全方面華境S也毫不含糊,其所配備的乾崑車云系統(tǒng)集成了星閃數(shù)字鑰匙、哨兵模式,信號(hào)更強(qiáng)、定位更準(zhǔn),車聯(lián)網(wǎng)安全更是獲得了業(yè)界的最高等級(jí)認(rèn)證。
在整車的“神經(jīng)系統(tǒng)”方面,華境S搭載了行業(yè)最新一代的中央集成式電子電氣架構(gòu)EEA4.0,實(shí)現(xiàn)指令毫秒級(jí)響應(yīng),無(wú)感OTA在線升級(jí)持續(xù)迭代,讓整車常用常新,智能體驗(yàn)始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
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動(dòng)力上,華境S搭載了靈犀動(dòng)力3.0系統(tǒng),采用了插電式混動(dòng)的動(dòng)力形式,混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW、峰值扭矩220牛米,電機(jī)為前后雙電機(jī)布局,電機(jī)總功率386kW、總扭矩620牛米,在這一動(dòng)力系統(tǒng)的賦能下,整車0-100km/h的加速時(shí)間最快僅需5.2秒,WLTC最低荷電狀態(tài)油耗為6.18L/100km。
在整車的續(xù)航表現(xiàn)上,華境S采用了寧德時(shí)代的神煉電池,電池容量為42kWh,在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為255km,電池快充倍率為3.5C,從10%-70%的SOC時(shí)間最快僅需14.5分鐘。
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在底盤配置上,華鏡采用了前雙叉臂+后多連桿的懸架組合,并配備了電控連續(xù)可變阻尼減震器,兼顧操控支撐與乘坐舒適性,面對(duì)不同路況都能從容穩(wěn)定。
除此之外,華境S的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)還配備了彎道扭矩矢量控制系統(tǒng)和dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng),無(wú)論是山路駕駛還是處于冰雪路面,都能精準(zhǔn)分配扭矩、抑制打滑,帶來(lái)穩(wěn)定且靈動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
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作為五菱與華為深度共創(chuàng)的旗艦大六座,華境S以全能產(chǎn)品力,完美契合了家庭用戶對(duì)空間、舒適、智能與性能的核心需求。從全系標(biāo)配的華為全棧智能,到高效靈犀混動(dòng)與越級(jí)底盤,再到2+2+2的寬適布局,每一處設(shè)計(jì)都為品質(zhì)出行而生。
目前新車已開啟盲訂,1000元可抵5000元購(gòu)車金,疊加至高4萬(wàn)元八重權(quán)益:含1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼、24期0息金融、三電終身質(zhì)保、6000元智駕包補(bǔ)貼等多重好禮。憑借強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與誠(chéng)意政策,華境S有望成為20萬(wàn)級(jí)家庭智能SUV的優(yōu)選之作。
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