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有人跟我聊起東北人的幽默,說這是“高級生存智慧”。我愣了一下,心想:那不笑呵呵,還能天天哭唧唧嗎?
這話說完我自己也琢磨——是啊,為啥我第一反應是這句話?
后來我想明白了:這不是我想出來的,是這片土地教會我的。是零下三十度的風、十四年的烽火、共和國的重托、下崗潮的陣痛,還有今天“十五五”再出發的號角,一點一滴刻進骨子里的。
東北人骨子里,就沒服過。我爺那輩人說,腦袋掉了碗大個疤。
這不是莽,是我們生來就知道:低頭沒有,服軟沒用,只有實干才能奮斗出未來——頭可斷血可流,奮斗底氣不能丟。
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冰天雪地,“凍”出來的硬骨頭
有人說,南方的冷是化學攻擊,東北的冷是物理攻擊。化學攻擊你還能哆嗦著分析有多冷,物理攻擊——攻擊到位,你就永遠閉嘴了。
在這種地方活下來的人,早就明白一個道理:你可以被凍僵,但不能被凍怕。
所以當年打仗的時候,東北是打滿十四年抗戰的。從九一八到四五年,這片土地上的人一天沒消停過。沈陽“九·一八”歷史博物館里,“還我河山”依舊醒目,收復東北失地仍然讓人熱淚盈眶。
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楊靖宇將軍是這段歷史最硬的注腳。東北抗聯無數英雄先烈,用他們的殊死抵抗告訴我們:骨頭硬,才站得直。
趕跑鬼子,東北人的仗還沒打完。遼沈戰役,多少東北子弟兵從這里出發,一路打到海南島。那句“人在陣地在”,將東北的血性與硬氣,拋灑在祖國的每一寸山河間。
沈陽是英雄城,不是喊出來的,是打出來的。
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天冷心熱,“干”出來的真鐵人
那些年,這片土地上的人用血告訴后人一件事:天寒地凍,你愁不來吃,哭不來穿,豁出去干他丫的才能活。這凍出來的堅強,是祖輩用命換來的經驗。
后來,新中國第一爐鋼水,從遼寧奔涌而出。
1949年,百廢待興。遼寧,這個遭受了十四年蹂躪的工業重鎮,再次鐵肩扛道義,成了共和國的“工業長子”。鐵西區,開始了它最輝煌的篇章。
1949年10月31日,沈陽第三機器廠——新中國第一臺車床在這里誕生。工人們圍著這臺自己造的機器,哭了,也笑了。他們用這第一臺車床,為共和國加工出了第一批工業零件。從此,“沈陽制造”和中國工業的命運緊緊綁在了一起。
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全國唯一的“模范工廠”五三工廠 圖片來源于沈陽發布
1952年,沈陽重型機器廠試制成功新中國第一臺5噸橋式起重機。此后,第一臺5000千伏安變壓器、第一臺采煤聯合機、第一臺高壓鍋爐給水泵、第一臺透平壓縮機陸續在沈陽誕生。
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沈陽,創造了新中國工業史上200多個“第一”:第一臺機床、第一臺起重機、第一臺變壓器、第一臺壓縮機、第一臺潛水泵、第一臺大型斗輪挖掘機、第一臺工業機器人……
每一個“第一”,都是共和國從零起步的腳印。鐵西區的“工人村”,79棟三層紅磚樓房,是那個時代最真實的記憶。
那時候,沈陽的工人們走路帶風,因為我們都知道,自己手里出的活兒,關系到整個國家的工業化進程。
沈陽的重工業,撐起了共和國的骨架。從第一顆人造衛星“東方紅一號”到第一艘核潛艇,從第一架噴氣式飛機到第一顆原子彈,背后都有沈陽制造的影子。
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新中國第一臺航空噴氣發動機 圖片來源:沈陽發布
“遼老大”這個稱呼,不是白叫的。在那個年代,遼寧的工業產值占全國的四分之一,沈陽的重工業產值占全省的一半以上。共和國的每一次呼吸,都能在沈陽的廠房里聽到回響。
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下崗潮算個啥,大不了從頭再來
九十年代那場下崗潮,沈陽鐵西區首當其沖。
這個曾為新中國構建獨立完整工業體系作出過重要貢獻的地方,一度被打上“下崗失業”“轉型困難”的標簽。停產和半停產企業接近三分之一,30多萬產業工人中有13萬人下崗。曾經輝煌的工人村,一時間沉寂了下來。
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圖片來源:鐵西報
多少雙職工家庭,一夜之間從“光榮技工”變成了“下崗工人”。
八級鉗工又如何?有著三十多年零失誤的輝煌過往又如何?廠子倒了,一切歸零。站在廠門口,那副用了多年的手套還殘留著汗水和體溫。
但那又如何?
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沈陽機床集團第一機床廠拆遷現場 圖片來源于鐵西報
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沈陽冶煉廠拆遷現場 圖片來源于鐵西報
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“東搬西建”中組建沈陽鑄鍛工業有限公司鋼水5包澆注場景
圖片來源于鐵西報
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沈陽重型機械集團工人告別老廠區時的場景
圖片來源于鐵西報
“怕啥?腦袋掉了碗大個疤,活人還能讓尿憋死?”
這話說完沒幾天,鐵西區的街頭巷尾就陸續出現了各種“小攤販”。“九路”周圍騎著“倒騎驢”送家具的、刮大白、打膩子的裝修工,逐漸多了起來。
那幾年,多少人從光榮的勞動工人,變成了自謀生路的創業者。隔壁張大爺每次喝酒,就愛講起那段往事:“爺們兒是勞模,拉下臉來蹬倒騎驢,那時候是真沒辦法了。但爺們告訴你,蹬三輪不丟人,餓肚子才丟人。爺們現在也是開大奔的再就業成功人士。”
鐵西區從烤雞架到油炸糕,一溜煙的煙熏火燎,“烤”出了美食大區的名聲;九路家具一條街,“打”出了裝修基地的新名號。
生活,就這么重新燃起來了。
那些年,咱爹咱媽說的最多的就是:“哭啥?干他丫的!”
就是,咱是共和國長子,長子能倒嗎?管它洪水滔天,干他丫的就完了!
后來的事,沈陽人用行動給出了答案。
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圖片來源于鐵西報
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米其林沈陽輪胎有限公司 圖片來源于鐵西報
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沈陽遠大企業集團 圖片來源于鐵西報
2024年,鐵西區地區生產總值增長4.4%,連續12個季度高于全省平均水平;規模以上工業增加值增長9.5%以上。曾經停產半停產的企業區,如今六大產業集群協同發力。汽車及零部件產業集群產值占全市51.1%,華晨寶馬沈陽基地成為寶馬全球最大生產基地;新材料產業規模占全市43%,部分產品打破國外壟斷。
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從頭開干,每一代人都有的故事
孫麗麗的故事,是新一代沈陽人“從頭開干”的寫照。
2014年,27歲的她辭去安穩工作,揣著10萬元大學生創業貸款和從老師、朋友手里借來的錢,擠進中街的頭條胡同里,支起了一個6平方米的烤豬蹄攤。開業第一天,小攤前就排起了長龍,600份烤豬蹄銷售一空。她忙到沒時間吃飯,甚至說話都會失聲。不到半年,外債還清,還交齊了一年的房租。
生意像爐火一樣,越燒越旺。2020年,沈陽開始對中街胡同進行業態改造升級,改造后的頭條胡同不再僅僅是一條小吃街,還融合了飲食、旅游、文創等項目,形成文商旅融合創新的特色街區。她的小店,也從6平方米的小攤位變成了4層樓高的旗艦店。
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圖片來源于遼寧民建
一爐子雞架、一車地瓜、一盤烤豬蹄,沈陽人憑借著這股子干勁兒,把自己從泥里拽了出來。后來烤雞架成了沈陽的名片,不是因為它多好吃,是因為它身上背著一整段“不服輸”的歷史。
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凍土里開出來的花,是千錘百煉后的豁達
有人說東北人天生樂觀。我說不是。
那是零下三十度的風里,抱團取暖時練出來的;
那是十四年抗戰的烽火里,拿命扛時磨出來的;
那是共和國初創的歲月里,白手起家時闖出來的;
那是下崗潮的陣痛中,咬著牙擺攤時悟出來的。
這種樂觀,不是沒心沒肺,是千錘百煉之后的豁達。
到了現在,這股勁兒又用在了正地方。“十四五”期間,沈陽交出了一份硬邦邦的答卷:
上天——沈陽參與“嫦娥探月工程”,為中國探月事業做出貢獻。沈陽航天新光集團為嫦娥五號提供了關鍵的氣瓶和閥門,保障了探測器在月球表面的精準著陸。沈陽飛機設計研究所研制的殲-35系列戰機,成為中國航母的“刀尖利刃”。沈陽發動機設計研究所研制的“太行”發動機,讓國產戰機裝上了“中國心”。
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圖片來源于 中國科學院沈陽自動化研究所
入地——東北大學深部金屬礦智能開采與工程裝備全國重點實驗室,研發了世界首臺巖爆無線微震智能監測預警系統,實現深地工程各類型巖爆智能監測預警。這項技術,讓中國在深地探測領域走到了世界前列。
下海——沈陽自動化研究所為“蛟龍”號深海探測器提供了核心的控制系統,讓這個“中國龍”能夠在7000米深的海底自由翱翔。2020年,“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底10909米,其控制系統同樣出自沈自所之手。
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卡脖子攻堅——沈陽儀表科學研究院30多名科研人員、5年攻堅,研制出“變形機器蛇”——管道智能內檢測儀器。這個像蛇一樣的機器人,能鉆進直徑只有159毫米的管道,在黑暗中穿行幾十公里,精準找到每一個腐蝕點和裂紋,打破了國外長達三十年的壟斷。
沈陽鼓風機集團,攻克了百萬噸乙烯壓縮機的核心技術。這套被稱為“化工心臟”的設備,曾經只有德、日、意三國的企業能造,一臺售價數億元。沈鼓的科研團隊用八年時間,硬是啃下了這塊硬骨頭。如今,國產百萬噸乙烯壓縮機不僅性能達到國際領先水平,價格還只有進口的三分之一。
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圖片來源于 沈陽鼓風機集團官方網站
沈陽新松機器人,從2000年成立時的幾個“書呆子”,成長為全球機器人企業四強之一。創始人曲道奎帶著團隊,從第一臺國產工業機器人做起,一步步打破了國外機器人在中國市場的壟斷。如今,新松的工業機器人出口到40多個國家和地區,在汽車、半導體、新能源等領域的生產線上,都能看到“新松制造”的身影。
新質生產力——五年間,沈陽攻克“五軸加工中心”“光刻涂膠顯影工藝”等關鍵技術難題270個,填補產業鏈堵點斷點49個。全國首臺光子計數CT、10萬等級空分壓縮機組填補國內空白。機器人及智能制造、工業母機、航空3個產業集群入選國家級先進制造業集群名單。
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渾南科技城中央科創區正式開園,遼寧材料實驗室、遼寧遼河實驗室投入運行,超大型深部災害物理模擬設施建設取得突破性進展。2024年,沈陽全社會研發投入達到260億元,創歷史新高,投入強度2.88%,高于全國平均水平。
從“傻大黑粗”到“高精尖新”,共和國長子的底子還在,只是換了個活法。
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十五五,沈陽,英雄城市再出發
這片土地教會我們的,從來不是怎么哭,是怎么笑。
它不是不怕死,是怕活著的時候低頭。不是不疼,是疼也要站著喊一嗓子。
2026年1月,沈陽市第十七屆人民代表大會第五次會議批準了“十五五”規劃綱要。沈陽的目標很明確:錨定建設東北亞國際化中心城市,扛牢走在前、挑大梁的省會擔當。
渾南科技城已經發布了2025年度十大創新成果——中國科學院金屬研究所首創反常龐壓卡效應材料,使我國率先突破零碳制冷技術瓶頸;中國科學院沈陽自動化研究所為載人登月、深空探測提供國產化技術底座,使我國成為全球第三個具備全尺寸航天器失重環境全真模擬能力的國家。
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沈陽航空產業也在“十五五”迎來了新的起點。2025年,沈陽航空產業園二期投入使用,聚焦航空發動機、大部件集成、無人機等方向,目前已引進40余家企業。中航工業沈飛民機交付第1000架份空客A220飛機前機身,沈陽已經成為空客在全球的重要供應商。
一切都在未完待續。
有人說,東北還能行嗎?
東北人一笑:“奪大點事兒啊?”
當年那么苦都過來了,今天有政策、有技術、有人才,咱怕啥?
生死看淡,不服就干。百尺竿頭,更進一步。十五五,沈陽再出發!
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