車輛“大夫”晝夜不停助春耕

谷雨前后，種瓜點豆。隨著春管春播生產陸續展開，化肥、農藥等春耕物資成了鐵路貨運的“大客戶”。中國鐵路上海局集團有限公司杭州北車輛段阜陽下行運用車間的車輛“大夫”們堅持不誤農時不負春，晝夜不停地為春耕物資運輸車輛精檢細修，為春耕物資運輸安全“保駕護航”。

“4組請接10道，12005次列車編組52輛開過來了……”4月10日6時許，已經鏖戰了一夜的大學生檢車員郭祥宇，接到列檢值班員下達的檢車任務后，立即帶上檢車工具，快步向檢車現場走去。班組長閆光輝緊跟其后，邊走邊叮囑道：“這趟車上裝運的都是化肥和農藥，一定要加強車體和走行部的檢查，還要控制好技術檢查作業時間。”

列車停穩后，郭祥宇迅速將安全準備工作做好，打開手電筒，操起檢車錘，開始給車輛仔細“把脈號診”。

阜陽地處皖西北平原，是安徽省人口第一的農業大市，毗鄰河南和山東等“糧倉”重地，周邊有10余家化肥、農機和農藥生產廠。每到春耕秋種，有許多種子、農耕機具就從外地接踵而來，也有大量化肥、農藥從阜陽坐著火車俏“嫁”他鄉。

阜陽下行運用車間采取多種措施，全力確保農耕物資運輸安全，服務“三農”，助力鄉村振興。他們優先安排檢修農耕物資運輸車輛，要求班組長全過程把控列車檢查質量。同時加大車輛故障獎勵力度，對職工發現的車輛重點故障，每件給予100-2000元不等的獎勵。此外，他們還成立了13個車輛故障應急處置小組，對運輸農耕物資的“患病”車輛進行快速“手術”，助力春耕物資跑得快、走得穩。

“班組長，我區間第12輛車的減震彈簧折斷一組，需要更換處理。” 郭祥宇發現1件車輛故障，立即聯系班組長。

閆光輝帶上工具和材料，與班組安全質量員李明振一起動手，迅速更換折斷的彈簧后，立即使用對講機喊道：“祥宇，故障已處置完畢，回位后請及時撤除安全防護信號。”經過郭祥宇和工友們半個多小時的精心“體檢”和緊急“手術”，列車在6時43分又開始撒著歡兒地向前方奔去。

據了解，自3月份以來，阜陽下行運用車間的車輛“大夫”們已為運輸春耕物資的車輛體檢8300多輛，消除運行質量隱患200余件，為春耕生產提供了運輸保障。

（來源：中國網 作者：劉子君）