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邁凱倫今天官宣簽下吉安皮耶羅·蘭比亞塞,職位是首席賽事官。這人過去九年只干了一件事——給維斯塔潘當比賽工程師,從2016年小紅牛提拔上來就沒換過。
紅牛隨后確認蘭比亞塞會走,但口徑微妙:「他將在2028年現(xiàn)有合同到期后離開」。邁凱倫的回應更耐人尋味:「不晚于2028年歡迎他加盟」。兩個日期之間藏著談判空間,園藝假期能不能縮短,成了下一步拉鋸焦點。
蘭比亞塞不是第一個從紅牛跳槽到邁凱倫的人。車隊聲明里特意點了另外兩個名字:羅伯·馬歇爾、威爾·考特尼,都是紅牛老員工。這種「挖墻腳」清單式的自我表揚,扎克·布朗的風格。
維斯塔潘和蘭比亞塞的合作模式在圍場里算異類。無線電里經(jīng)常能聽到兩人互懟,2023年卡塔爾站那句「別給我指令」至今是經(jīng)典切片。現(xiàn)在這套溝通系統(tǒng)要換接口了,邁凱倫的諾里斯和皮亞斯特里,誰適配這種高壓對話風格還是未知數(shù)。
邁凱倫去年拿了車隊冠軍,但比賽日執(zhí)行一直被詬病。蘭比亞塞的到崗時間決定了這筆交易的價值——2028年才來的話,維斯塔潘可能都已經(jīng)換隊了。
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