把“中樞”建到巴塞羅那，奇瑞歐洲再搞大事

當地時間4月8日，奇瑞汽車在西班牙巴塞羅那正式宣布啟用歐洲運營中心（European Operations Center），并同步啟動奇瑞西班牙研究院（Spain R&D Institute）。這是奇瑞首個海外區域運營中心，標志著其歐洲本地化布局進一步提速，也成為奇瑞全球化戰略中的重要一步。

據了解，奇瑞歐洲運營中心將承擔歐洲業務中央平臺職能，統籌運營、合規、供應鏈協調、財務及公共事務等關鍵環節，進一步提升奇瑞服務歐洲市場的體系化能力。奇瑞汽車董事長尹同躍表示，歐洲不僅是奇瑞全球化戰略中的關鍵市場，也是推動創新、提升核心競爭力和實現可持續發展的重要陣地。此次在巴塞羅那設立歐洲運營中心，正是希望構建一個“更懂歐洲、更好服務歐洲市場”的本地化體系。

與運營中心同步啟動的西班牙研究院，將聚焦電動化、智能出行和可持續發展等方向，持續推進技術研發，并在數據保護、環境責任和合規管理等方面與歐洲標準接軌。奇瑞還將圍繞工程、創新、產品開發和運營等領域，在當地創造更多高技能就業崗位，進一步深化與本地人才和機構的合作。

數據顯示，目前奇瑞已進入歐洲18個國家市場，服務用戶超過10萬名。今年1至2月，奇瑞在英國及歐盟市場銷量達3.9萬輛，同比增長200%；同期新能源汽車出口1.15萬輛，同比增長250%。奇瑞每出口5輛新能源汽車，就有1輛銷往歐洲。旗下OMODA & JAECOO品牌自進入西班牙以來累計銷量已突破4萬輛，并成為當地私人客戶插混市場領先品牌，2025年躋身西班牙私人渠道十大暢銷品牌之列，超過80%的銷量來自新能源車型。

值得關注的是，奇瑞近年來在西班牙持續推進深度本地化。2024年，奇瑞與EV MOTORS合作推動EBRO項目落地，不僅復興了西班牙本土品牌EBRO，也盤活了巴塞羅那閑置工廠，創造了超過1000個本地就業崗位，被視為中西產業合作的代表案例。此外，奇瑞還與IUCN等機構合作參與當地海草床修復等環保行動，持續強化企業公民形象。

從2001年首批轎車出口中東，到如今在歐洲建立運營中心和研發機構，奇瑞正加快完成從“走出去”到“融進去”的全球化進階。這也充分說明了，過去中國車企出海，更多強調把車賣出去；現在要想在歐洲這樣的高標準市場持續做大，拼的已經是本地運營、本地研發、合規能力和產業協同的綜合體系。某種意義上，這也說明奇瑞在歐洲的目標，正在從“打開市場”進一步轉向“扎根市場”。而這一步走實了，奇瑞在歐洲收獲的就不只是銷量增長，更是長期競爭力。