上海
近日英國路透社發(fā)布消息稱，特斯拉正計(jì)劃推出一款“全新、更小、更便宜的緊湊型電動 SUV”，并且還說會在中國進(jìn)行生產(chǎn)。
對于該消息，目前特斯拉中國方面對財(cái)聯(lián)社進(jìn)行了回應(yīng)，明確該消息為謠言。
盡管目前特斯拉在智能電動汽車領(lǐng)域正在受到中國本土新勢力等品牌的沖擊，但特斯拉方面的態(tài)度在小編看來也屬于是意料之中。說到底馬斯克現(xiàn)在是志不在造車，而是在其他方面。
目前特斯拉在人類駕駛智能汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品規(guī)模整體是在收縮。Model S/X逐步停產(chǎn)，曾經(jīng)傳聞中的低成本電動車計(jì)劃早在2024年就被馬斯克否決，中國市場這邊特斯拉上一次在產(chǎn)品上有大動作還是尺寸加大的Model Y L，精簡配置的標(biāo)準(zhǔn)版Model 3/Y車型至今都沒有在中國上市。在這樣的一個背景下，突然冒出來一個新SUV項(xiàng)目，確實(shí)聽起來不是很靠譜。
志不在造車，那馬斯克的志向在哪？其實(shí)早在特斯拉去年發(fā)布的《特斯拉的秘密宏圖第四篇章》里就闡述的很明白了：AI。具體來說就是FSD、無人駕駛Robotaxi、具身智能體這些。讓人把著方向盤已經(jīng)不是馬斯克想要的，脫離方向盤的Cybercab也許才是馬斯克眼中真正稱得上劃時代意義的新車吧。
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斌聞天下
