四川
“通過‘十四五’的超預(yù)期發(fā)展，我們有可能在‘十五五’末期建成新能源汽車強(qiáng)國。”4月11日，國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委副主任、工業(yè)和信息化部原黨組副書記、副部長蘇波在智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）上預(yù)測，2026年，我國新能源汽車滲透率將超過50%，到2030年新能源汽車將成為我國汽車市場的絕對主體，滲透率超過70%。
圖片來源：每經(jīng)媒資庫
他認(rèn)為，當(dāng)前新能源汽車發(fā)展仍然存在多重挑戰(zhàn)：一是技術(shù)迭代速度加快，核心技術(shù)存在卡脖子短板；二是全球競爭日趨激烈，產(chǎn)業(yè)發(fā)展與安全面臨新挑戰(zhàn)；三是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性不足，芯片、動力電池關(guān)鍵材料等依靠國外存在供給風(fēng)險；四是市場競爭秩序不規(guī)范，治理體系亟待完善。
他建議，制定新的國家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，以穩(wěn)定“十五五”及更長周期的發(fā)展方向，避免政策的短期化、碎片化。同時，“內(nèi)卷式”治理要建立在依法、依規(guī)治理的基礎(chǔ)上，比如，“內(nèi)卷”的表現(xiàn)不是一般的市場價格降低，而是違規(guī)、惡意、無序的競爭，建議明確無序、違規(guī)、惡意的判斷標(biāo)準(zhǔn)。
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