我的進藏之路
王世廉
我這大半輩子走過不少路。坎坷的路、平坦的路、空中的路、地上的路,但最讓我刻骨銘心的,是當年的進藏之路。
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1959年3月,西藏上層少數反動分子發動武裝叛亂,激起了全國各族人民的強烈義憤。黨中央順應民意,發出堅決平息叛亂的號召。當時我正在空軍第一技術偵察大隊工作,從報刊和新聞中看到消息后,摩拳擦掌,決心奔赴萬里之外的雪域高原,參加平叛戰斗。
這一天終于盼來了。
一天上午,大隊長王青峰把我叫到辦公室,對我說:“經組織研究決定,調你去西藏支援平叛戰斗。上級強調,西藏高寒缺氧、氣候惡劣,必須身體特別棒才符合條件。你是小有名氣的‘三鐵’(鉛球、鐵餅、標槍)運動員,年輕力壯,完全合格。”
聽了這話,我既激動又自豪,感到這是組織對我的信任和考驗。大隊長叮囑我:“你的檔案和調令由組織負責郵寄,你放心去西藏就是了。”
于是,我離開了風光旖旎的大連灣,先乘坐馬車顛簸在土路上,再換乘火車,一路向西。跨過高山,越過平原,途經山東、河北、河南、山西、陜西等省,終于抵達西藏軍區駐蘭州辦事處。
在辦事處,棉大衣換成了皮大衣,棉鞋換成了毛皮鞋,栽絨帽換成了皮帽子。辦事處的同志還幫我找了一個駕駛室坐,讓我倍感溫暖。
那時直達西藏的車隊很少,我在格爾木下了車。格爾木兵站是大站,來往車隊和人員日夜不絕,食堂門口從早到晚都排著長隊。兵站人多房少,我和幾位戰友住在一頂帳篷里。格爾木的氣候變幻無常,有歌謠唱道:“早穿棉,午穿紗,晚上圍著火爐吃西瓜。”
當時全國全軍都在支援西藏平叛,往來人員絡繹不絕。在格爾木等車的半個多月里,我結識了好幾位空軍機要系統的同行,南京的段李維、張義來,沈陽的王家茂等。盡管條件艱苦,但大家并不寂寞。我們每天吃完飯就四處走走看看,邊走邊聊,總有說不完的心里話。
終于等來了轉機。辦事處給我們弄了一輛大卡車,我們十多個人擠在車廂里,各自坐在自己的行李上。即便如此,大家坐得整整齊齊。汽車為了趕路,早出晚歸,兩頭不見太陽。早上吃完飯扛著行李上車,晚上下車先找宿舍,再去食堂吃飯。
過了納赤臺,汽車奔馳在唐古拉山上。那里高寒缺氧,氣候惡劣,高原反應強烈,走起路來一步三喘,踩在地上像踩棉花。我身體好,起初還能扛得住。段李維同志體弱,反應強烈,上下車我都扶著他。他身體不適,每到一站我就陪他去衛生所看病取藥。有一次我們動作稍慢,汽車已經發動,我們心里著急,跑了幾步,高原反應加倍襲來,難受得幾乎喘不過氣。
我的進藏之路之所以格外艱難,是因為我是單槍匹馬進藏,不像整營整團那樣一切由組織統一安排。衣食住行,全得靠自己解決。
謝天謝地,進藏之路再苦再累,我終于還是戰勝了它。當我踏上渴盼已久的拉薩土地時,全身都感到舒暢,心里一下子亮堂起來。仿佛到了天堂。
進藏之路艱苦卓絕,卻也充滿溫馨。到了拉薩,我們受到西藏軍區司令部機要局領導和同志們的熱情接待與關愛,使我深深體會到革命大家庭的溫暖和戰友之情的可貴。
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(注:本文插圖均由作者提供)
作者簡介:
王世廉:生于1935年12月,原籍山東省臨清市人,1955年參軍入朝,在134師砲兵541團三營任中心文化教員,1956年7月入長春機要學校學習。畢業后到沈陽空軍司令部機要局工作,1959年3月去西藏支援平叛,當年7月到山南分區二團司令部工作。1965年調軍區政治部文化部工作,1970年調52師三營任教導員。1978年12月轉業到山東省臨清市文化局任局長,1985年調成都市衛生局工作,直到現在退休。
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作者:王世廉
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