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實務中,“無證駕駛”包括:未取得駕駛證、駕駛證超過有效期、準駕車型不符、駕駛證被吊銷或扣留、車輛未獲得行駛證或未通過檢驗等多種情形。
此類案件難點在于:這些情形在法律上確實屬于“無有效證件駕駛”,交警部門通常會先行認定。保險公司拿著交警認定和合同條款拒賠,看起來似乎沒問題。陳律從四個角度幫您破局
- 陳暢律師團隊執業于上海,采用風險代理承接全國保險拒賠案件:勝訴前不收任何費用。
第一,看事故與駕駛資格之間有沒有直接因果關系
根據保險法的近因原則,保險公司只有在造成損失的最直接、最有效原因為承保范圍內的保險事故時,才承擔保險責任。保險拒賠,針對的是“因無證駕駛導致的事故”,而不是“無證駕駛期間發生的任何事故”。如果事故的發生跟有沒有駕照、準駕符不符合沒有直接關系——比如對方主責,或者車輛發生故障導致事故,那保險公司拿這個說事就站不住腳。
【典型案例】山西省晉中市中級人民法院(2019)晉07民終2225號
法院認為本案中被上訴人在上訴人處投保有人身意外傷害保險投保單(團體),意外險的責任范圍是外來的、意外的原因造成被保險人死亡,外來的、意外的因素是主因,本案被上訴人確系無證駕駛,但在本案交警隊事故認定中系無責,故其無證駕駛并未是造成其死亡的原因,故上訴人仍應在意外險保險責任范圍內承擔賠償責任。
第二,看當事人是否具備實際駕駛能力
駕駛證是交通部門對駕駛人員駕駛素養的評定,但保險糾紛并不會完全參照交管部門的認定。法院會綜合判斷:當事人有無駕駛相應機動車的技能?駕駛能力有無減損?有無增加承保車輛的危險性?不能一刀切地認為“無證駕駛”拒賠一律合理。
第三,看車輛性質:是不是法律意義上的機動車?
意外險的免責條款,通常針對的是“駕駛機動車”。如果當事人駕駛的是非機動車,那無證駕駛條款就不能適用。有些超標電動車被鑒定為機動車,但鑒定為機動車不等于法律意義上的機動車——這個點可以作為突破口。
典型案例】長沙縣人民法院(2024)湘0121民初683號
本院認為,雖然交通事故認定書中認定原告譚某駕駛的兩輪電動車為機動車,但這只是在事故責任認定中,因其動力、速度等因素作出的相當于機動車的推定。這種推定,是為處理特定案件賠償問題所作出的認定,是為了區分事故責任而作出的一種推斷,不同于案涉電動車系真正意義上的機動車。
第四,看保險公司有沒有盡到提示說明義務
《保險法》第十七條 訂立保險合同,采用保險人提供的格式條款的,保險人向投保人提供的投保單應當附格式條款,保險人應當向投保人說明合同的內容。對保險合同中免除保險人責任的條款,保險人在訂立合同時應當在投保單、保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示,并對該條款的內容以書面或者口頭形式向投保人作出明確說明;未作提示或者明確說明的,該條款不產生效力。
根據《保險法》第十七條,免責條款要生效,保險公司必須在投保時,對無證駕駛拒賠進行明確的提示和說明。如果投保時業務員根本沒提“無證駕駛”這件事,哪些情形推定為無證駕駛也沒詳細解釋過,或者只是把條款往你面前一放讓你簽字——那這個拒賠條款可能就沒生效。
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