黃陂，和武漢先進城區最大的差距或許是這個，如果能搞定，黃陂必將成為武漢市環境最好的地方

武漢風華 談武漢風情 展黃陂宏圖

先看幾張圖片

1、江夏區金山新城衛星圖片，馬路密集成網，雖然沒看到幾個樓盤

2、武漢經開軍山新城，武漢市重點開發的新城，馬路那叫建設得一個好

3、東西湖吳家山和涇河街道，馬路基本建成，樓盤只完工了1/2

4、宇宙中心光谷東，馬路完成了90%，還有大片空地等待開發

武漢先進城區，新城開發都是先修路，然后再賣地建小區，這種模式下，樓盤交付以后就可以入住，環境和配套即使不夠完美，但也不會很差（或許沒醫院，沒菜市場，但起碼馬路走起來還不錯）

我們再看黃陂橫店新城的衛星圖片，和上述幾個地方不同，黃陂是先建小區，后修馬路，此區域開發10年了，仍然有許多斷頭路等待建設中

為什么會這樣呢

原因很簡單，先進城區的新城，由城投之類國有企業開發，這種模式下，政府不僅將新城的土地交給城投公司，還會先給城投公司一定的啟動資金，城投拿這批資金先“三通一平”（水通、電通、路通、場地平整），區域基本條件提高以后，土地才可以賣出高價

三通一平以后，城投公司開始賣地，然后用賣地的錢繼續修路，完善配套等，房地產興旺的時候，這種模式開發一座新城非常容易

黃陂盤龍城西側的空港新城，就是武漢城投用這種模式開發的，道路建設得相當不錯

但黃陂的其他地方，就沒有采用這種模式，比如前川新城，橫店新城，盤龍城（葉店以東的地方等），網友說，這或許是因為黃陂也需要賣地的收入來建設（黃陂面積太大了，北部、西部和中部的農村，都等著賣地收入），如果土地出讓收入都交給城投，黃陂區就沒有多少資金可以使用了

江夏區不同，他們基本放棄了江夏南部農村，全力發展江夏靠近市區的北部（黃陂北部要搞旅游，不能完全放棄的）

黃陂新城修馬路，只能等土地賣出去，收入進入國庫做預算以后才可以修建，而這往往需要2年以后，很多情況下，住宅都交付了，馬路的預算還沒有批下來，所以黃陂很多新開發區域，道路建設都滯后許多年

這種情況下，買房人自然會非常郁悶

黃陂橫店新城

但這還真不是哄你們過來買房。

按照國家規定，土地出讓以后，開發商只要2年內交齊土地款就行，而土地出讓收入是需要進國庫做預算的，所以正常情況下住宅配套馬路一般情況下是土地出讓4年后才有希望修建

這種模式下，賣地的收入只會有一部分用在修路上，大部分用在再三農上（國家規定，土地出讓收入一半以上必須用在農村，目的是城市反哺鄉村，賣地收入還要負責修路，拆遷補償等），而城投模式，賣地的收入基本都用在新城的開發上了，自然發展更快

光谷可以這樣干，是因為光谷沒有農村，黃陂肯定是不行的，這就是郊縣的悲哀，大批資金要用在農村上，不能全力城市化和工業化（投入幾百億建設農村，但農村卻創造不了多大的產值）

農村，沒有辦法自給自足自己養活自己，黃陂新洲這樣的郊縣，包袱太重了

網友說：武漢幾個郊區的農村，應該都交給武漢市建設，黃陂江夏等，全力工業化和城市化，對此，各位如何看呢

黃陂

黃陂

黃陂