日本海警3萬噸艦VS中國075級，中國執法艦更靠譜

野心勃勃的日本海警用“航母”（官方稱多用途大型巡視船，非軍用航母）正在積極解決技術問題，以便參加到侵奪中國釣魚群島、干涉中國統一大業的軍事行動中！

按照日本海上保安廳2025財年預算公開數據：滿載排水量30000噸（3萬噸），標準排水量約2.5萬噸，艦長200米，艦寬27米，吃水約8米，全通式直升機甲板，同時起降2架大型直升機，甲板可停放3架，標準搭載3架直升機（無固定翼戰機，純執法/搜救用途），機型為SH-60J/K、MCH-101等海保現役直升機；

它的航速約18-20節，自持力60天；無軍用導彈/主炮，僅配小口徑水炮、機槍；設車輛甲板、人員艙（可載1000人+物資）、多艘高速執法小艇，核心是海上執法/救災/補給/指揮母艦，無固定翼戰機起降能力、無軍用航母作戰功能；

但是，按照日本造船工業實力，只要獲得美國允許和提供相關技術，日本海警的航母可以改為海自用航母，這樣，日本海自可以在戰時擁有更多的航母打擊群打擊中國！

針對美國全球搶掠、日本公開入侵戰略，中國海警若建“航母型執法母艦”（基于官媒/軍媒/708所公開方案，合理推測），定位應該是遠海綜合執法支援母艦（非軍用航母，無進攻性艦載機）：以708所遠海支援母艦方案來看、它的滿載排水量15000–25000噸（主流方案1.8–2萬噸），標準1.2–1.8萬噸，艦長180–220米，艦寬25–30米，吃水6–7米，航速/自持16–18節（海警執法夠用，低于軍用航母），自持力40–60天；

它的載機配置（純執法/搜救/偵察，無固定翼戰斗機）直升機4–8架（直-9、直-8/直-18、直-20海警型），機庫+甲板停放，同時起降2–3架；無人機10–20架（固定翼/旋翼偵察/執法無人機，可垂直/短距起降），核心用于廣域監視、取證、驅離引導；極限搭載直升機+無人機合計≤15架，無固定翼戰機、無彈射/阻攔系統；

他會采用全通式直升機甲板，2–3個起降點，無滑躍/彈射；武器僅水炮、小口徑機槍、光電/雷達取證系統，無導彈、大口徑主炮；配備指揮中心、執法小艇塢艙（載6–10艘高速艇）、人員/物資艙、海上補給能力，主打遠海巡邏、島礁補給、搜救、執法指揮、無人機偵察集群；

從708所展示過遠海綜合支援母艦（類直升機航母構型）方案可以判定；海警定位是海上執法力量，不會裝備軍用航母、固定翼戰斗機；可是，夠用嗎？遠遠不夠！

首先是排水量太小，它無法承擔全球深洋執法任務：如果美國/北約/日本/仆從國海警在大西洋、印度洋（中國合法船只都被美國和印度非法扣留過）、南太等深洋區域非法搶掠、非法扣押中國船只呢？1.8-2萬噸級的體格不夠搭載足夠的物資、警用裝備、航空裝備、執法裝備；

1.8-2萬噸級的遠海綜合支援母艦沒有搭載近防武器，很容易受到傷害：尤其是烏克蘭政府全球輸出智能武器群的狀態下—南美販毒武裝、非洲恐怖武裝都可以從烏克蘭政府獲得援助，那么海盜、非法偷油武裝同樣可以—所以，噸位太小，無法搭載有效的近防武器；

另外，這個排水量的動力系統不足，起碼5萬噸級以上才能配置新型大功率燃氣輪機動力，讓未來的海警用電磁炮/激光炮/無人艇有充足能源保障；

如果中國海警真的打造遠海綜合支援母艦，那么它的原型艦不應該是071，而是075級兩棲攻擊艦：改裝警用裝備、降低火力強度、加強執法裝備的質量、提高執法人員生活和醫療條件、增加海警用兩棲車族搭載量……

另外，改為海警用裝備不意味著艦電系統性能下降：中國民企有許多尖端艦電系統可以通過招標進入遠海綜合支援母艦項目，它們的性能優異、提升提升空間大、性價比優，完全碾壓日本和美國海警的大噸位執法艦。

中國沒有美國如此之多的海外基地群，2萬噸級海警艦續航力遠不如5萬噸級的075級，而海警缺乏的遠洋補給艦暫時無法彌補缺陷，所以只能建造更大的家伙！