特朗普在宣布對霍爾木茲海峽實(shí)施海上封鎖的同時(shí),開啟了一場面向全球,尤其是中國的“能源推銷攻勢”。他在采訪中直言“中國可以把船派到我們這里來”,并在社交媒體宣稱“許多國家的空油輪正駛向美國裝載石油”。
有觀察家認(rèn)為,這是利用霍爾木茲海峽危機(jī)造成的全球石油供應(yīng)缺口,將美國的能源產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為地緣政治杠桿。但現(xiàn)實(shí)與雄心之間存在巨大落差:美國日均原油出口量約350萬至450萬桶,而霍爾木茲海峽的正常日均通行量高達(dá)2000萬桶,兩者根本不在同一量級。
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更關(guān)鍵的是,美國出口的輕質(zhì)低硫原油與中東中重質(zhì)含硫原油在煉油工藝上不可完全替代,亞洲煉油廠無法簡單“換油”。波斯灣產(chǎn)油國因出口通道受阻每天已減產(chǎn)800萬至1000萬桶,沙特通過東西方向的紅海管道能繞開的量極為有限。
特朗普在對伊朗實(shí)施封鎖的同時(shí),也在進(jìn)行著一場推銷攻勢,受到霍爾木茲海峽影響的國家,尤其是中國,應(yīng)該轉(zhuǎn)而從美國購買更多石油。
美國崛起為全球最大的石油和天然氣生產(chǎn)國——以及最大的液化天然氣出口國——為特朗普提供了他正試圖加以利用的地緣政治杠桿。
特朗普在媒體節(jié)目中表示:“中國可以把他們的船派到我們這里來。中國可以把他們的船派到委內(nèi)瑞拉。”
他還在上周六的一條社交媒體帖子中聲稱,“許多國家的空油輪都在駛向美國,準(zhǔn)備裝滿石油。”
美國已然是全球最大的石油出口國之一。但其產(chǎn)能遠(yuǎn)不足以替代通常流經(jīng)霍爾木茲海峽的巨大運(yùn)量。而且,原油并非總是可以互換使用的。不同地區(qū)的煉油廠使用不同類型的石油。美國出口的原油大多為輕質(zhì)品種。
美國原油出口量雖有波動,但通常維持在每天350萬至450萬桶的區(qū)間。根據(jù)美國聯(lián)邦政府最新發(fā)布的完整月度數(shù)據(jù),1月份的出口量為每天390萬桶。而更近期的初步周度數(shù)據(jù)顯示,4月3日當(dāng)周的出口量為每天420萬桶。
伊朗戰(zhàn)爭已導(dǎo)致通常經(jīng)由霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)拿刻?000萬桶原油及石油產(chǎn)品停運(yùn),該海峽承載著全球約五分之一的石油貿(mào)易。其中僅有極小部分能夠被經(jīng)由沙特阿拉伯東西向管道輸送至紅海的原油所替代。據(jù)估算,由于缺乏出口渠道,波斯灣產(chǎn)油國已削減了每天800萬至1000萬桶的產(chǎn)量。
多年來,美國汽油、航空燃油及柴油等石油產(chǎn)品的出口量總體上一直在攀升。根據(jù)美國能源信息署的周度數(shù)據(jù),3月27日當(dāng)周的出口量創(chuàng)下了每天790萬桶的新峰值。這類快速周轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)歷來波動較大,更可靠的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)通常需要滯后一段時(shí)間才會發(fā)布。
美國石油協(xié)會高級研究員梅森·漢密爾頓近日在X社交平臺上指出:“雖然周度數(shù)據(jù)波動較大,但多方消息均顯示美國成品油對亞洲、非洲及其他地區(qū)的出口正在增加。”
此次危機(jī)可能會刺激對美國墨西哥灣沿岸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的新投資,從長遠(yuǎn)來看,這將擴(kuò)大美國的石油出口能力。
總的來說,美國的出口有助于緩解全球供應(yīng)緊張的局面,但遠(yuǎn)不足以徹底解決問題。
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