2026年4月初,特朗普在社交平臺上發(fā)了一條消息,說美軍打算馬上封鎖霍爾木茲海峽,五角大樓跟著就宣布已經(jīng)派出了艦隊(duì),表面上是沖著伊朗去的,實(shí)際上影響沒那么簡單,海峽每天通過的原油量一下子降到戰(zhàn)前的一成,全球油價(jià)跟著上上下下,真正慌的不是美國也不是伊朗,而是那些天天靠著這條水路賣油的海灣國家。
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沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾和科威特這些國家,總共占了全球海運(yùn)石油出口的七成,但它們管不了霍爾木茲海峽,既關(guān)不上也打不開,因?yàn)榫懦晌逡陨系脑统隹诙嫉米哌@里,陸上管道每天最多運(yùn)兩百萬桶油,剩下的缺口超過五百萬桶,美國現(xiàn)在已經(jīng)是石油凈出口國,自己產(chǎn)得多用得少,海峽堵不堵對它影響不大,但海灣國家不一樣,石油收入占它們GDP的四成以上,油要是運(yùn)不出去,財(cái)政馬上就吃緊。
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美國派軍艦去海灣說是保護(hù)安全,同時(shí)卻動手掐斷別人的命脈,這種做法顯得自相矛盾,實(shí)際上亞洲國家才最在乎這條通道的暢通,2025年的數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過霍爾木茲運(yùn)出去的石油和天然氣,八成去了亞洲國家,其中四成四直接運(yùn)到中國,一成五去了印度,中國進(jìn)口的原油里將近一半來自海灣地區(qū),天然氣也有三成是從阿聯(lián)酋和卡塔爾來的,美國負(fù)責(zé)所謂的安全維護(hù),中國出錢購買石油,而海灣國家夾在中間,既不敢得罪美國,又不敢停止向中國供應(yīng)能源。
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美伊談判徹底失敗后不到兩天,阿布扎比王儲哈立德就乘專機(jī)抵達(dá)北京,官方消息寫得很簡單,但實(shí)際內(nèi)容很豐富,中國和阿聯(lián)酋的貿(mào)易額已經(jīng)是阿聯(lián)酋最大的合作伙伴,合作范圍早就超出原油,包括液化天然氣、氫能、光伏發(fā)電、港口建設(shè)、數(shù)字貨幣結(jié)算和數(shù)據(jù)中心都在推進(jìn),從2022年開始,中國占阿聯(lián)酋原油出口份額超過15%,非石油領(lǐng)域的投資每年增長23%以上。
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為什么現(xiàn)在必須行動,因?yàn)槿蚰茉崔D(zhuǎn)型在2026年跑得更快,海灣國家明白,再不調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),等到石油賣不動就真的沒有退路,中國是唯一一個既有資金、又有技術(shù)、還能消化這么大量能源的買家,阿聯(lián)酋也沒有完全拋開美國,它還在和歐美一起做金融科技方面的合作,但產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)得牢牢扎在亞洲,這不是選邊站,而是為了生存下去。
伊朗每天賣給中國的原油超過一百萬桶,美國想靠封鎖完全切斷供應(yīng),根本做不到,結(jié)果只能讓亞洲買家多花錢,還把地區(qū)緊張局勢推得更高,特朗普那道封鎖令原本是想嚇唬伊朗,結(jié)果反而提醒了海灣國家:安全可以租來用,經(jīng)濟(jì)卻賭不起。
國際能源署三月的報(bào)告指出,霍爾木茲海峽出口的石油里美國只占百分之一點(diǎn)二,其余八成以上都運(yùn)往亞洲地區(qū),封鎖持續(xù)得越久,海灣國家就越清楚不能只依賴單一方向,阿聯(lián)酋現(xiàn)在的做法不是突然轉(zhuǎn)向中國,而是重新調(diào)整國家發(fā)展的重心,東方已經(jīng)不是可選項(xiàng),而是必須站穩(wěn)的立足點(diǎn)。
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