這下糟了，油價“6連漲”后，統計下降的油價變了臉，4月21日調整

時間定了，下周初，4月21日24時，國內汽柴油按照現行調價機制，今年第8次調價將準時進行！

在此之前，上一輪油價如期上漲，且，此次汽柴油理論上漲達到800元和770元/噸，好在，最終上漲收窄至420元以及400元/噸，汽柴油分別少漲380元和370元/噸，換算此次92汽油上調0.34元，95汽油上調0.36元，國內油價“6連漲”，92汽油接近9元/升，主流報價回升至8.9元/升左右！以山東地區為例，目前，加油站92汽油8.87元/升，相比1月初6.67元/升，階段性油價累計上漲2.2元，按照普通家用車50升油箱，在山東地區加滿92號汽油，相比年初一箱油貴了110塊錢。

按照汽柴油調整機制，上次油價“6連漲”，國內成品油“直線”拉升后，2026年第8次調價周期到來，本輪周期的10個工作日，市場呈現“過山車”的局面，雖然，汽柴油開局顯著上漲，但是，受益于原油價格大幅下降，油價恢復下跌！然而，最新顯示，此次油價降幅或逐步收窄，原油市場再次呈現顯著上漲的局面！

從原油市場來看，本輪周期初，原油市場高位開端，但是，受上周美伊和談消息，國際油價單日重創近16.4%。受此影響，本輪周期第2個工作日，油價從上漲560元/噸轉為下降110元/噸！昨日，本輪周期結束第4個工作日，汽柴油計劃下降幅度擴大至405元/噸！

可惜，在原油市場，隨著上周末備受市場關注的美伊新一輪談判無疾而終，雖然，雙方仍有進一步談判的預期！但是，此次談判雙方仍面臨極大的分歧，關鍵領域難以調和，隨著此次談判破裂，美國再次采取行動，將對進出霍爾木茲海峽進行封鎖，霍爾木茲海峽通航再次中斷！此次美伊霍爾木茲海峽或持續對峙，這勢必會進一步加劇海灣地區原油外溢中斷的風險，部分空置油輪開始轉向墨西哥灣，原油市場短暫內或維持高位運行的局面！

受原油市場霍爾木茲海峽對峙擔憂，隔夜市場，國際油價逆勢走高！其中，WTI原油報價在103.25美元/桶，上漲6.9%，布倫特原油報價在101.8美元/桶，上漲6.9%。按照國內成品油調整機制，截至4月14日，今天，本輪計價周期進入第5個工作日，匯總隔夜原油報價，新周期5個工作日原油平均值在100.21美元/桶，原油變化率-3.89%，汽柴油計劃下降幅度在360元/噸，折合升價，本次92/95號汽油，油價下降0.28~0.32元/升左右！

目前，新周期過半，油價降幅逐步收窄，由于地緣局勢依然緊張，國際油價本周內或維持高位偏強的走勢！原油變化率或逐步回升，國內汽柴油降幅或逐步收窄！

按照油價調整安排，距離4月21日24時，今年第8次調價，倒計時，僅剩7天時間，此次油價存在窄幅下降的機會！但是，受國際油價轉強，倘若，原油重心再次飆升，此次油價下跌或轉向上漲！筆者也將持續關注市場的變化，尤其是，接下來地緣局勢對于原油市場的影響！

對此，大家是如何看待的呢？您認為下次調價，4月21日，國內汽柴油將如何變化呢？歡迎大家留言！