福特CEO一邊夸小米SU7真香，一邊喊"別讓中國(guó)車(chē)進(jìn)來(lái)"

福特CEO吉姆·法利最近又上電視了，這次是在福克斯新聞里給中國(guó)車(chē)企"發(fā)獎(jiǎng)狀"——只不過(guò)獎(jiǎng)狀背面寫(xiě)著"禁止入內(nèi)"。

這位老兄的原話挺有意思："中國(guó)產(chǎn)能夠造全美要的所有車(chē)。"翻譯一下：不是不想競(jìng)爭(zhēng)，是根本打不過(guò)。他接著補(bǔ)刀，說(shuō)制造業(yè)是美國(guó)的"核心與靈魂"，言下之意，靈魂可以談，但飯碗不能讓。

數(shù)據(jù)安全這套說(shuō)辭就更熟悉了。法利特意強(qiáng)調(diào)中國(guó)車(chē)裝10個(gè)攝像頭，"收集大量數(shù)據(jù)"。這邏輯有點(diǎn)像說(shuō)"鄰居家的WiFi信號(hào)太強(qiáng)，會(huì)偷走我家的網(wǎng)速"——聽(tīng)起來(lái)嚇人，細(xì)想全是情緒。

但法利對(duì)中國(guó)車(chē)的真實(shí)態(tài)度，早就藏不住了。

2024年他自曝開(kāi)了半年小米SU7，"不舍得換"。同年6月說(shuō)中國(guó)電動(dòng)車(chē)崛起是"職業(yè)生涯最自省的事"，品質(zhì)"遠(yuǎn)超西方"。9月再補(bǔ)一刀：特斯拉、通用、福特加起來(lái)，在市場(chǎng)上都沒(méi)給中國(guó)車(chē)企造成"真正的競(jìng)爭(zhēng)"。

一個(gè)把競(jìng)品夸成"中國(guó)的蘋(píng)果，開(kāi)著像保時(shí)捷"的人，轉(zhuǎn)頭就在節(jié)目里呼吁加關(guān)稅。這種精神分裂，產(chǎn)品人看了都懂——就像你偷偷用競(jìng)品App上癮，卻在評(píng)審會(huì)上說(shuō)"這需求不合理"。

目前美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)征收100%關(guān)稅，貿(mào)易摩擦?xí)r飆到近250%。法利今年1月還透露，給紅牛F1車(chē)隊(duì)造發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)歷讓他悟了：軟件優(yōu)化才是擊敗中國(guó)車(chē)的關(guān)鍵。看來(lái)這位CEO終于意識(shí)到，光靠關(guān)稅墻，堵不住用戶對(duì)好產(chǎn)品的本能向往。

有意思的是，法利去年還在播客里聊小米SU7的駕駛體驗(yàn)。那語(yǔ)氣不像評(píng)測(cè)，更像種草——只是這草，美國(guó)消費(fèi)者暫時(shí)割不到。