來源:環球網
4月13日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,由中國港灣承建、中交二公局施工的馬來西亞砂撈越塞京卡特大橋P7主梁邊跨順利合龍,為后續全橋合龍奠定了堅實基礎。
塞京卡特大橋全長1.28千米,主橋跨徑為200米+400米+200米,邊跨合龍段長10米,寬25.6米。邊跨合龍采用底籃作為吊籃進行施工。施工過程中,項目部周密部署、精心組織,將程序化、標準化、規范化貫穿每道工序,建立工序寫實記錄制度,明確操作規范與責任人,確保現場執行有據可依、有痕可查。首個邊跨合龍前,技術人員精準采集溫度、標高、索力等關鍵參數;澆筑階段,全程嚴格控制混凝土澆筑速率與配重卸載速率,確保兩者精準匹配。通過全過程精細化管控,嚴守施工安全質量防線,最終順利完成P7主梁邊跨合龍段澆筑。
此次首個邊跨合龍段順利完成,為塞京卡特大橋后續中跨合龍提供了寶貴經驗。下一步,項目部將繼續秉持高標準、嚴要求,穩步推進后續施工,全力確保大橋如期合龍并早日建成通車。(文/馬東東 圖/王紫寧)
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.