北京
據國家知識產權局中國專利網信息，賽力斯汽車有限公司申請的 “車載便器及車輛” 實用新型專利（授權公告號 CN224104011U）已于2026年4月10日正式獲得授權，該專利于2025年4月22日提交申請，歷經近一年審核后獲批，核心解決長途自駕、高速堵車場景下乘客 “半路內急” 的剛需痛點。
該車載便器采用滑軌式隱藏結構，由便器主體與滑軌組件構成：滑軌分固定軌與滑動軌，滑動軌直接與座椅相連；日常狀態下，整套裝置完全收納于座椅下方，不占用車內空間，外觀無明顯痕跡，保持座艙整潔；使用時只需將座椅下方的滑動軌拉出，即可展開應急使用，用完后輕松推回原位，實現 “隱形收納、快速取用”。
專利設計聚焦應急場景，適配高速長時間擁堵、偏遠路段無公廁、老人兒童及行動不便乘客等特殊需求，相比傳統車載應急尿袋，具備更衛生、更體面、更實用的優勢，填補了長途出行中車內如廁的功能空白。
車載如廁并非全新概念，早在上世紀 50 年代，就有頂級豪車定制先例。美國富豪約瑟夫?J?馬斯庫奇（Joseph J. Mascuch） 曾聯合意大利車身廠 Vignale，為自己 1954 款勞斯萊斯銀魅（Silver Wraith）定制專屬后排鍍金便器，設計可直接向路面排污，堪稱當時最奢華的車載 “黑科技”。但據歷史資料，馬斯庫奇最終并未將其用作如廁，反而將這個鍍金裝置改作香檳冷卻柜，成為汽車史上一段趣味軼事。
賽力斯該專利獲批后迅速引發行業與網友熱議。有觀點認為，這是繼車載冰箱、彩電、大沙發之后，汽車座艙 “生活化” 的又一次延伸，標志著車企從單純追求空間、舒適，轉向全場景出行需求的深度挖掘；也有網友調侃 “汽車終于變成移動的家，連廁所都配齊了”。
目前，賽力斯官方尚未公布該車載便器是否會搭載至問界等量產車型、具體適配車型及量產時間表。業內分析，該設計若實現量產，有望成為長途自駕、商務出行車型的差異化配置，進一步提升車輛實用性與用戶體驗。
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