猛料！南京這條新地鐵，真要通了！

激動人心！期盼已久的S2號線真的要通車了！

最近網上已經悄悄流出了票價表，從圖上看——

• 馬鞍山（太白站）→ 南京大行宮、新街口、紅山站、孝陵衛：10元
• 馬鞍山 → 大廠站：12元
• 馬鞍山 → 南京火車站：9元

?S2號線竣工驗收已結束，網友大膽猜：最快6月通車？

根據馬鞍山官網此前公示的驗收時間（4月8日-10日），S2號線的竣工驗收已經順利完成！

于是網友開始瘋狂猜測：

“S2最快6月份就能通車！”

但另一條命途多舛的6號線……就不好說了??

為什么6號線通車時間“撲朔迷離”？

有2個“蛛絲馬跡”值得細品：

1??內部人士透露：貼出票價表的人直言——“早呢”
2??南京十五五規劃綱要中，提到了地鐵續建名單，有6號線，卻沒有S2號線（因為S2快通了，忽略不計），說明6號線還有一些工作量要趕。

按照最近的計劃，6號線預計要推遲到2026年下半年才能正式運營。

【寧馬城際有多香？】

線路全長約54公里，設站16座，起自南京西善橋站（與7號線換乘），終至馬鞍山太白站。列車最高時速120公里，兩市中心城區30分鐘直達，大站快車僅需20.5分鐘。

更硬核的是：全自動駕駛、LCD動態地圖屏（南京首條全線配置），票價與南京地鐵一致，支持兩地市民卡、交通聯合卡，真正實現“一卡通行、同網同價”。

以后，在南京工作、馬鞍山安家的小伙伴，可以告別高速擁堵，坐著地鐵刷會兒手機就到站了。

一條鐵路，串聯蘇皖；半個小時，改寫生活！

而且，S2號線一期還結束了 板橋 和 江寧濱江 兩個地方“沒有地鐵”的歷史，極大改善當地居民的出行條件。

【6號線這條“換乘王”到底有多強？】

6號線全長約32.365公里，全部為地下線，共設19座地下車站，其中換乘站就有7座。北起棲霞山站，南至南京南站，途經棲霞、玄武、秦淮、雨花臺、江寧五區，貫穿新港開發區、紫金山、中心城區和南部新城等重要區域。

通車后，6號線將與S1號線貫通運營，棲霞山直達祿口機場全程只要約50分鐘。同時還和7號線、4號線、2號線、5號線、10號線、1號線、3號線等多條線路實現換乘，絕對是南京主城南北向的核心骨干線路。

沿線串聯起棲霞山、燕子磯、光華門、南部新城等重點板塊，覆蓋了大量居民區和商圈，以后沿線居民出行不要太方便！